[实用新型]一种摩托车手把管的减震结构

权利要求书

1.一种摩托车手把管的减震结构，包括手把管（1）和连接板（2），在所述手把管（1）上设 置有与摩托车前减震器连接的圆套（11），在所述连接板（2）上设置有与所述圆套（11）相对 应的圆孔（21），所述手把管（1）与所述连接板（2）通过螺钉连接，其特征在于：在所述圆套 （11）的外壁一周设置有与所述圆套（11）底面构成容纳室的侧壁（12），在所述侧壁（12）的另 一端设置有向外延伸的凸耳（13），在所述凸耳（13）上设置有孔（14），所述手把管（1）通过所 述孔（14）与所述连接板（2）螺钉连接；在所述容纳室内设置有减震橡胶垫（3），在所述减震 橡胶垫（3）上设置有与所述圆套（11）相对应的内孔（31）。

2.如权利要求1所述的摩托车手把管的减震结构，其特征在于：所述减震橡胶垫（3）的 内孔（31）的直径小于所述所述圆套（11）的直径。

3.如权利要求1或2所述的摩托车手把管的减震结构，其特征在于：在所述减震橡胶垫 （3）的内孔（31）的内壁中部设置有绕其圆周一圈的凹槽（32）。

4.如权利要求3所述的摩托车手把管的减震结构，其特征在于：所述凸耳（13）呈正方 形，所述孔（14）设置在正方形的四个角，在所述连接板（2）上设置有与所述孔（14）相配合的 螺纹孔（22）。