[实用新型]一种用于载运微型货车后纵梁的盛具有效
申请号: | 201520938575.8 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN205256386U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 唐舜清;唐云峰 | 申请(专利权)人: | 重庆市华青汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B63B5/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李明;梁展湖 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 载运 微型 货车 后纵梁 | ||
1.一种用于载运微型货车后纵梁的盛具,包括设置有滚轮的盛具本体,其特征在于:所述盛具本体包括整体为长方形框架结构的水平支撑架,所述滚轮固定设置在所述水平支撑架的下表面;
所述盛具本体上设置有竖向限位结构和横向限位结构;其中,
所述竖向限位结构包括在所述水平支撑架的上表面四角处分别固定设置的一根竖直向上的立柱;位于所述盛具本体宽度方向上的其中一侧的两根立柱上端固定连接有一根横向连接柱;位于所述盛具本体长度方向两侧的两根立柱上靠近所述盛具本体中部的一侧对称固定间隔连接有水平支撑杆,所述水平支撑杆为在高度方向间隔设置的多根,且所述盛具本体上处于同一高度上相对的两根所述水平支撑杆之间的距离小于等于微型货车后纵梁的长度,在高度方向上相邻的两根所述水平支撑杆之间的距离大于等于微型货车后纵梁的高度;
所述横向限位结构还包括所述水平支撑杆上沿长度方向间隔设置的多组限位组件,所述限位组件包括在水平方向间隔且竖向设置的两根限位柱,所述两根限位柱的下端固定在所述水平支撑杆的上表面,且所述两根限位柱之间的距离与所述微型货车后纵梁的宽度相匹配。
2.根据权利要求1所述的用于载运微型货车后纵梁的盛具,其特征在于:还包括端部抵接限位结构;所述端部抵接限位结构包括多根水平设置的条形的连接杆,每根所述连接杆与每根所述水平支撑杆一一对应配合使用;其中,每根连接杆在高度方向上与所述水平支撑杆相隔设置并位于其上方且两端连接在两根立杆之间,所述连接杆上靠近所述盛具本体中部的一侧间隔固定连接有一根水平的连接杆,所述抵接杆能够抵接到微型货车后纵梁在长度方向上的端部并对其形成限位。
3.根据权利要求2所述的用于载运微型货车后纵梁的盛具,其特征在于:位于同一高度上两根所述连接杆中的一根所述连接杆的两端与相邻的两根立杆之间为为固定连接,另一根所述连接杆的两端端部插接到相邻的所述两根立杆上相应的插接孔内来形成两者的可转动连接,所述抵接杆的两端与所述连接杆之间垂直固定连接有一根短柱,且所述立杆上还固定设置支承限位条,所述短柱落放在在所述支承限位条上时,所述连接杆和抵接杆位于同一水平面且该抵接杆抵接在微型货车后纵梁在长度方向上的端部并对其形成限位。
4.根据权利要求1所述的用于载运微型货车后纵梁的盛具,其特征在于:还包括支撑加强结构;所述支撑加强结构包括所述水平支撑杆的两端与所述两根立杆之间垂直固定连接有连杆;所述支撑加强结构还包括在所述盛具本体的宽度方向上远离所述横向连接柱所在的一侧的所述连杆,与所述水平支撑杆相连的端部的下表面与邻近的所述立杆之间还固定连接有一根斜向的加强杆。
5.根据权利要求4所述的用于载运微型货车后纵梁的盛具,其特征在于:所述支撑加强结构还包括在所述盛具本体宽度方向上与所述横向连接柱同侧,且在高度方向上相邻的两根所述水平支撑杆的端部之间垂直固定连接有一根竖向连接柱;所述竖向连接柱与相邻的所述水平支撑杆的下表面之间固定连接有一斜加强杆。
6.根据权利要求5所述的用于载运微型货车后纵梁的盛具,其特征在于:所述支撑加强结构还包括以下结构:
高度方向上位于最上方的所述水平支撑杆在所述盛具本体宽度方向上与所述横向连接柱同侧的端部与所述横向连接柱之间垂直固定连接有一根竖向连接柱;
高度方向上位于最下方的所述水平支撑杆在所述盛具本体宽度方向上与所述横向连接柱同侧的一端与所述水平支撑架之间垂直固定连接有一根竖向连接柱。
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