[实用新型]车辆用门锁装置

权利要求书

1.一种车辆用门锁装置，其特征在于，具备：

门闩机构，其将车辆的门保持为闭合状态；

活动杆，其具有：支承部，其绕第一支承轴转动；连结部，其在以 所述第一支承轴为中心的径向上配置于所述支承部的外侧、且在外周部 与电动马达驱动连结；连接部，其以在所述支承部与所述连结部之间形 成凹部的方式将所述支承部以及所述连结部彼此连接；以及第一卡合 部，其形成于所述支承部的外周部以及所述连结部的内周部的任一方； 以及

释放杆，其绕在所述凹部内配置为与所述第一支承轴平行的第二支 承轴转动、且与所述门闩机构连结卡合，并具有能够以与所述活动杆一 体转动的方式与所述第一卡合部卡合的第二卡合部。

2.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述第一卡合部与所述第二卡合部能够在彼此重叠的板厚的范围 内卡合。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述第一卡合部为在所述连结部的内周部形成的内齿轮，

所述第二卡合部为能够与所述内齿轮啮合的外齿轮。

4.根据权利要求1或2所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述第二支承轴在固定于所述门的基板被固定为无法转动，在所述 第二支承轴形成有凸缘，该凸缘与所述基板协作而在它们的板厚方向上 将处于卡合状态的所述第一卡合部以及所述第二卡合部的卡合位置夹 入。

5.根据权利要求1或2所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述释放杆在杆支承部绕所述第二支承轴转动，

所述活动杆通过从中立位置朝向全锁结束位置且朝一个方向转动 而使所述门闩机构进行动作，以便以全闭状态对处于半闭状态的所述门 进行保持，所述活动杆通过从所述中立位置朝向释放位置且朝另一个方 向转动而使所述门闩机构进行动作，以便通过所述第一卡合部与所述第 二卡合部的卡合并经由所述释放杆而将对所述门的全闭状态下的保持 解除，

所述连结部具有对置部，该对置部至少在所述全锁结束位置处与所 述杆支承部抵接或者接近。

6.根据权利要求5所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述对置部至少在所述全锁结束位置处与所述杆支承部接近。

7.根据权利要求6所述的车辆用门锁装置，其特征在于，

所述第一卡合部为在所述连结部的内周部形成的内齿轮，

所述第二卡合部为在所述杆支承部的外周部形成、且能够与所述内 齿轮啮合的外齿轮，

所述对置部为形成所述内齿轮的齿根圆的第一圆弧面，

所述杆支承部在形成所述外齿轮的齿顶圆的第二圆弧面与所述第 一圆弧面接近。