[实用新型]发动机用皮带涨紧调节机构有效
申请号: | 201520949401.1 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205136496U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 段伟;唐代祥 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 皮带 调节 机构 | ||
1.一种发动机用皮带涨紧调节机构,其特征在于:包括涨紧托架、调节螺栓 和可由调节螺栓驱动沿调节螺栓轴向前后移动并用于带动皮带涨紧轮移动对皮 带进行涨紧调节的涨紧调节块,所述涨紧托架上设置有条形导向孔,所述涨紧调 节块上设置有可沿条形导向孔移动并定位的导向定位块。
2.根据权利要求1所述的发动机用皮带涨紧调节机构,其特征在于:所述涨 紧调节块上形成有涨紧轮连接孔,所述导向定位块绕涨紧轮连接孔圆周外围设 置。
3.根据权利要求2所述的发动机用皮带涨紧调节机构,其特征在于:所述调 节螺栓与所述涨紧调节块构成丝杠滑块机构。
4.根据权利要求3所述的发动机用皮带涨紧调节机构,其特征在于:所述涨 紧托架上形成有一卡臂,所述调节螺栓卡于卡臂与涨紧托架的本体间形成的卡槽 内并单自由度转动配合。
5.根据权利要求4所述的发动机用皮带涨紧调节机构,其特征在于:所述涨 紧调节块通过一穿过涨紧轮连接孔和条形导向孔的涨紧轮螺栓与皮带涨紧轮固 定连接。
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