[实用新型]汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下落式定位装置有效
申请号: | 201520950440.3 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205184581U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 刘嘉斌 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 缸盖 凸轮轴 测量 下落 定位 装置 | ||
1.一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下落式定位装置,包括托 盘(2);其特征在于:所述托盘(2)滑动配合连接于升降支座(5) 上;所述升降支座(5)滑动配合连接于缸盖凸轮轴孔测量机(11) 的侧面;所述升降支座(5)还固接有可对所述托盘(2)限位的挡 料器(1);所述升降支座(5)下方设置有定位支座(8)和升降机 构;所述升降支座(5)和所述托盘(2)上均设置有可供所述定位 支座(8)定位端通过的通孔(10);所述升降支座(5)可在所述升 降机构作用下沿竖直方向上下移动。
2.如权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下 落式定位装置,其特征在于:所述升降支座(5)为L型支座;所述 升降支座(5)通过导轨滑块机构与所述缸盖凸轮轴孔测量机(11) 滑动配合连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下 落式定位装置,其特征在于:所述导轨滑块机构的直线导轨(6)垂 直固接在所述缸盖凸轮轴孔测量机(11)的侧面;所述导轨滑块机构 的滑块与所述升降支座(5)固接。
4.如权利要求1或2所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机 下落式定位装置,其特征在于:所述升降支座(5)的上端面上固接 有托盘支梁(12);所述托盘支梁(12)上连接有多个滑轮(13)。
5.如权利要求4所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下 落式定位装置,其特征在于:所述托盘支梁(12)上设置有导轨(15); 所述导轨(15)上滑动配合连接有支撑框架(16)。
6.如权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下 落式定位装置,其特征在于:所述升降机构包括驱动电机(3),偏心 盘(4)和滚轮(9);所述驱动电机(3)的输出端与所述偏心盘(4) 连接;所述滚轮(9)固接于所述升降支座(5)下方;所述偏心盘(4)、 所述滚轮(9)和所述升降支座(5)三者构成凸轮机构。
7.如权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下 落式定位装置,其特征在于:所述托盘(2)上设置有可与所述挡料 器(1)配合的限位挡块(14)。
8.如权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下 落式定位装置,其特征在于:所述通孔(10)为方形通孔。
9.如权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖凸轮轴孔测量机下 落式定位装置,其特征在于:所述托盘(2)上设置有两个大小相同 的所述通孔(10)。
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