[实用新型]具有卡紧和减震功能的联轴器有效
申请号: | 201520960493.3 | 申请日: | 2015-11-28 |
公开(公告)号: | CN205118039U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 卢斌 | 申请(专利权)人: | 天津斌越机械零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/80 | 分类号: | F16D3/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301800 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 减震 功能 联轴器 | ||
1.具有卡紧和减震功能的联轴器,包括上端(1)和下端(2),所述上端(1)和下端(2)的顶部和底部均焊接有连轴套(3),其特征在于:所述上端(1)通过焊接在其表面的固定套(4)与焊接在下端表面的承接套(5)固定连接,所述下端(2)的下表面的轴心处焊接有连接柱(6),在连接柱(6)的四周设置有不少于八个卡紧柱(7),所述下端(2)上表面的轴心处焊接有螺纹柱(8),在螺纹柱(8)的四周设置有大于四个卡块(9),所述在上端(1)和下端(2)的连接处设置有保护装置(10);所述保护装置(10)包括外壳(101),在外壳(101)的上表面开设有与连接柱(6)和卡紧柱(7)相对应的通孔(102),在外壳(101)的底部开设有与卡块(9)相对赢的卡槽(103),所述保护装置(10)的内部设置有气压减震装置(104),所述气压减震装置(104)通过气管固定连接有气囊(105),且气囊(105)的外壁与通孔(102)紧密连接。
2.根据权利要求1所述的具有卡紧和减震功能的联轴器,其特征在于:所述气压减震装置(104)包括存气柱(1041)和下压柱(1042),所述下压柱(1042)套接在存气柱(1041)的内部并与设置在存气柱(1041)内部的活塞(1043)固定连接,所述下压柱(1042)的顶部通过连接板与外壳(101)的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的具有卡紧和减震功能的联轴器,其特征在于:所述下压柱(1042)的表面还套接有复位弹簧(1044),且复位弹簧(1044)两端分别与连接板和存气柱(1041)固定连接。
4.根据权利要求1所述的具有卡紧和减震功能的联轴器,其特征在于:所述气囊(105)和气压减震装置(104)的数量均不少于八个,且多个气囊(105)内腔分别通过气管与多个存气柱(1041)的内腔连通。
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