[实用新型]一种电力排管视频验收中的电控车架装置有效
申请号: | 201520962440.5 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205210683U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 曹宝夷;朱洪东;周斌;王磊;邵大志;李文博;刘晶;李永乐;任俊坤 | 申请(专利权)人: | 国网天津市电力公司;国家电网公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300010*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 视频 验收 中的 车架 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电控装置技术领域,应用于排管工程建设验收领域,适用于及孔径电力排管验收工作,特别是一种电力排管视频验收中的电控车架装置。
背景技术
随着城市化进程加快及电力走廊资源短缺,电力排管工程大规模建设实施。在排管建成 后,传统中往往依靠牵引式验收方式开展工程验收,但牵引式验收存在耗费大量的时间和人 力,验收速度慢,牵引体与管壁摩擦大,未实现可视化等问题。牵引式验收完成后,电缆展 放过程中仍有可能存在异物未被发现,对电缆造成损伤。此外,牵引验收过程中容易对海泡 石管材造成二次伤害。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,而提出一种电力排管视频验收中的电控车架 装置。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种电力排管视频验收中的电控车架装置,包括安置在电力排管外部的摇杆控制模块, 摇杆控制模块与运行在电力排管内部的电控车架连接,其中,电控车架进一步包括由角钢焊 接构成的框架式底盘,在底盘的右前部,中部及左后部的两侧纵梁上分别固装一对轴承,在 每对轴承上分别安装底盘右前轮轴、中部轮轴及左后部轮轴,在每个轮轴的两端分别固装规 格相同的车轮,在右前轮轴与中部轮轴之间安装右前轮轴电机,右前轮轴电机的电机轴通过 电机轴端部齿轮与右前轮轴中部安装的轴上齿轮啮合,驱动右前轮轴转动,在左后轮轴与中 部轮轴之间安装左后轮轴电机,左后轮轴电机的电机轴通过电机轴端部齿轮与左后轮轴中部 安装的轴上齿轮啮合,驱动左后轮轴转动,在底盘的右前部角钢横梁上焊接有竖直向上的安 装板,在安装板的上部安装有摄像机,在安装板的下部安装有照明灯,在底盘的左后部框架 角钢之间固装有驱动模块,驱动模块的输入端与摇杆控制模块输出连接,接收摇杆控制模块 的输出指令信号,驱动模块的输出端与右前轮轴电机和左后轮轴电机连接,为右前轮轴电机 和左后轮轴电机提供驱动电力,驱动模块与摄像机的数据导出端连接,将摄像信号导出外传, 同时,驱动模块为摄像机和照明灯提供工作电能。
而且,所述框架式底盘的整体长度为200mm-250mm之间,宽度为50mm-60mm之间。
而且,所述车轮具体采用外径为的橡胶车轮。
而且,在驱动模块与摇杆控制模块之间的连接线缆上标识有标尺。
本发明的优点和积极效果是:
1、本实用新型能够适应和两种规格管径,防止由于管道接缝、异物等原因造成翻转或颠覆;
2.本实用新型通过工作人员的远程档位控制可实现工作状态的变换,包括前进、后退及 停止;
3.本实用新型实现监视管道内照明,实现监视管道前方及侧壁情况的监控。
4.本实用新型具备较强爬坡能力,满足电力排管构成验收工作要求。
5.本实用新型通过标尺标识距离验收端的距离,便于记录存在验收问题的位置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中电控车架的俯视放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性 的,不能以此限定本发明的保护范围。
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