[实用新型]用于高铁动车组车厢的吊具有效
| 申请号： | 201520962990.7 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205132904U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 姜琳;王开波;何强 | 申请（专利权）人： | 四川迅吉科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/16 | 分类号： | B66C1/16 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谭新民 |
| 地址： | 621000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 高铁动 车组 车厢 | ||
【权利要求书】：
1.用于高铁动车组车厢的吊具，包括一根横梁和两根分别设置在横梁两端的纵梁（1），所述纵梁（1）两端设置有用于吊接托架的吊索（2），所述托架包括托梁（31）和设置在托梁（31）四个角上的垂向梁（32），其特征在于：所述托梁（31）上设置有缓冲层（4），所述纵梁（1）的长度大于托梁（31）的长度。
2.根据权利要求1所述的用于高铁动车组车厢的吊具，其特征在于：所述托梁（31）和垂向梁（32）通过销轴连接。
3.根据权利要求1所述的用于高铁动车组车厢的吊具，其特征在于：所述横梁的两端设置有卡槽，所述的纵梁（1）通过固定孔（11）固定在卡槽内。
4.根据权利要求1所述的用于高铁动车组车厢的吊具，其特征在于：所述垂向梁（32）上设置有用于连接吊索（2）的连接结构。
5.根据权利要求1所述的用于高铁动车组车厢的吊具，其特征在于：所述吊索（2）与纵梁（1）之间通过铰接方式连接。
6.根据权利要求1所述的用于高铁动车组车厢的吊具，其特征在于：所述纵梁（1）成三角形。
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