[实用新型]一种车舱盖以及汽车有效
申请号: | 201520963600.8 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205149462U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 王克坚;李迎 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/18 | 分类号: | B60J1/18;B62D25/10 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 牛峥;王丽琴 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舱盖 以及 汽车 | ||
1.一种车舱盖(11),其特征在于:
所述车舱盖(11)包括玻璃面板(111)和舱盖框架(112);其中,
所述舱盖框架(112)具有一体成型的四个边;
所述玻璃面板(111)粘接于所述舱盖框架(112)的所述四个边,并且所述玻璃面板(111) 位于汽车车体表面且覆盖汽车车舱;
由所述舱盖框架(112)和玻璃面板(111)共同构成所述车舱盖(11)。
2.根据权利要求1所述的车舱盖(11),其特征在于:
所述玻璃面板(111)和舱盖框架(112)之间密封粘接。
3.根据权利要求1所述的车舱盖(11),其特征在于:
所述玻璃面板(111)的周缘粘接于所述舱盖框架(112)。
4.根据权利要求1所述的车舱盖(11),其特征在于:
所述玻璃面板(111)为曲面;
所述舱盖框架(112)的四个边呈曲线。
5.根据权利要求4所述的车舱盖(11),其特征在于:
所述玻璃面板(111)的曲率与所粘接的舱盖框架(112)曲率相适配。
6.根据权利要求1所述的车舱盖(11),其特征在于:
所述车舱盖(11)为后置机舱舱盖。
7.根据权利要求1所述的车舱盖(11),其特征在于:
所述玻璃面板(111)为汽车后挡风玻璃面板。
8.根据权利要求4所述的车舱盖(11)的玻璃面板(111),其特征在于:
所述玻璃面板(111)的第一边在yz平面投影的曲率半径为3700~3800mm;
所述玻璃面板(111)的第二边在xy平面投影的曲率半径为2050~2150mm;
所述玻璃面板(111)的第三边和所述玻璃面板(111)的第四边在xz平面投影的曲率半 径为6300~6400mm;
其中,所述玻璃面板(111)的第一边为所述玻璃面板(111)朝向车前部的一边,所述 玻璃面板(111)的第二边为所述玻璃面板(111)朝向车尾部的一边,所述玻璃面板(111) 的第三边和所述玻璃面板(111)的第四边分别为所述玻璃面板(111)的第一边和所述玻璃 面板(111)的第二边之间的两个边。
9.根据权利要求4所述的车舱盖(11),其特征在于:
所述舱盖框架(112)的第一边(1121)在yz平面投影的曲率半径为3700~3800mm;
所述舱盖框架(112)的第二边(1122)在xy平面投影的曲率半径为2050~2150mm;
所述舱盖框架(112)的第三边和所述舱盖框架(112)的第四边在xz平面投影的曲率半 径为6300~6400mm;
其中,所述舱盖框架(112)的第一边(1121)为所述舱盖框架(112)朝向车前部的一 边,所述舱盖框架(112)的第二边(1122)为所述舱盖框架(112)朝向车尾部的一边,所 述舱盖框架(112)的第三边和所述舱盖框架(112)的第四边分别为所述舱盖框架(112)的 第一边(1121)和所述舱盖框架(112)的第二边(1122)之间的两个边。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车采用如权利要求1至9任一项所述的车舱盖(11)。
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