[实用新型]一种汽车专用微机控制器的刷新装置

权利要求书

1.一种汽车专用微机控制器的刷新装置，其特征在于，包括：电源 转换电路、电源输出电路、接地电路、车载自动诊断系统接口电路和控 制器局域网络接口电路，所述电源转换电路的输入端用于与外部电源的 电源输出端电连接，所述电源转换电路的接地端用于与外部电源的地线 输出端电连接，所述电源转换电路的输出端依次与所述电源输出电路和 所述车载自动诊断系统接口电路的电源端电连接，所述电源转换电路的 接地端依次与所述接地电路和所述车载自动诊断系统接口电路的接地端 电连接，所述车载自动诊断系统接口电路还与所述控制器局域网络接口 电路电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车专用微机控制器的刷新装置，其特征 在于，所述电源转换电路，包括:稳压芯片、分压电阻、电位器、第一接 地电容和第二接地电容，所述稳压芯片的输入端与所述电源转换电路的 输入端电连接，且所述稳压芯片的输入端还通过所述第一接地电容与所 述电源转换电路的接地端电连接，所述稳压芯片的输出端依次通过所述 分压电阻和所述电位器与所述电源转换电路的接地端电连接，所述分压 电阻和所述电位器的电连接点为所述电源转换电路的输出端，所述稳压 芯片的接地端与所述电位器的动触点电连接，且所述稳压芯片的接地端 还通过所述第二接地电容与所述电源转换电路的接地端电连接。

3.根据权利要求1所述的汽车专用微机控制器的刷新装置，其特征 在于，所述电源输出电路包括电源输出接口，所述电源输出接口包括电 源传输线和至少一个电源接头，所述电源传输线一端与所述电源转换电 路的输出端电连接，另一端与所述车载自动诊断系统接口电路的电源端 电连接，每个所述电源接口分别与所述电源传输线电连接。

4.根据权利要求1所述的汽车专用微机控制器的刷新装置，其特征 在于，所述接地电路包括接地接口，所述接地接口包括接地传输线和至 少一个接地接头，所述接地传输线一端与所述电源转换电路的接地端电 连接，另一端与所述车载自动诊断系统接口电路的接地端电连接，每个 所述接地接口分别与所述接地传输线电连接。

5.根据权利要求1所述的汽车专用微机控制器的刷新装置，其特征 在于，所述车载自动诊断系统接口电路包括车载自动诊断系统接口，所 述车载自动诊断系统接口的电源端作为所述车载自动诊断系统接口电路 的电源端，所述车载自动诊断系统接口的接地端作为所述车载自动诊断 系统接口电路的接地端，所述车载自动诊断系统接口的控制器局域网络 接口端与所述控制器局域网络接口电路电连接。

6.根据权利要求5所述的汽车专用微机控制器的刷新装置，其特征 在于，所述控制器局域网络接口电路包括用于与汽车的控制器局域网络 电连接的控制器局域网络连接线，所述控制器局域网络连接线的一端与 所述车载自动诊断系统接口的控制器局域网络接口端电连接，另一端用 于电连接所述控制器局域网络。

7.根据权利要求6所述的汽车专用微机控制器的刷新装置，其特征 在于，所述控制器局域网络连接线包括双绞线高速控制器局域网络连接 线和单线低速控制器局域网络连接线，所述车载自动诊断系统接口的控 制器局域网络接口端包括高速控制器局域网络接口端和低速控制器局域 网络接口端；

所述双绞线高速控制器局域网络连接线的一端与所述车载自动诊断 系统接口的高速控制器局域网络接口端电连接，另一端用于与所述控制 器局域网络的高速总线电连接，所述单线低速控制器局域网络连接线的 一端与所述车载自动诊断系统接口的低速控制器局域网络接口端电连 接，另一端用于与所述控制器局域网络的低速总线电连接。