[实用新型]汽车前地板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车前地板结构。

背景技术

MPV汽车(Multi-PurposeVehicles，多用途汽车)是集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒 适性和厢式货车的功能于一身的汽车。随着人们生活水平提高，对MPV汽车需求也进一步 增大。为满足空间与乘坐舒适性需求，MPV汽车的前地板结构一般不同于轿车，其前地板结 构通常设计为无中央通道结构。由于取消了中央通道，车身的弯扭刚度、模态、碰撞性能等 都将受到一定的影响。在车辆发生碰撞时容易发生变形，很难保证乘员的安全。此外，对某 些关键电器件的安装点的刚度也会产生一定影响。

因此，在设计前地板结构时需要重点考虑到碰撞、NVH、安装点刚强度等各项性能要求。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种力的传递路径合理、局部模态较好且轻量化的汽车前地 板结构，以提升MPV汽车弯扭刚度、模态、碰撞性能。

本实用新型提供一种汽车前地板结构，包括前地板框架和前地板本体，所述前地板框架 包括固定于所述前地板本体下表面的左纵梁、右纵梁、后横梁、前横梁、左门槛内板、右门 槛内板、以及两个平行间隔的小纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁分别沿所述前地板本体的纵 向对称间隔设置，所述左门槛内板和所述右门槛内板分别沿所述前地板本体的纵向对称地设 置于所述左纵梁和所述右纵梁的外侧，所述后横梁和所述前横梁分别沿所述前地板本体的横 向间隔设置，两个所述小纵梁沿所述前地板本体的纵向设置于所述前横梁的前侧且位于所述 左纵梁和所述右纵梁之间，所述后横梁和所述前横梁分别与所述左纵梁、所述右纵梁、所述 左门槛内板、所述右门槛内板、以及两个所述小纵梁互相交叉连接形成四纵两横两小纵的梁 架结构。

进一步地，所述前横梁为四段式结构，所述左门槛内板与所述左纵梁之间设置有一段所 述前横梁且其左右两端分别搭接连接于所述左门槛内板与所述左纵梁上，所述右门槛内板与 所述右纵梁之间设置有一段所述前横梁且其左右两端分别搭接连接于所述右门槛内板与所述 右纵梁上，所述左纵梁与所述右纵梁之间设置有搭接连接的两段所述前横梁且该两段所述前 横梁的端部分别搭接连接于所述左纵梁与所述右纵梁上。

进一步地，所述后横梁为三段式结构，所述左门槛内板与所述左纵梁之间设置有一段所 述后横梁且其左右两端分别搭接连接于所述左门槛内板与所述左纵梁上，所述右门槛内板与 所述右纵梁之间设置有一段所述后横梁且其左右两端分别搭接连接于所述右纵梁和所述右门 槛内板上，所述左纵梁与所述右纵梁之间设置有一段所述后横梁且其左右两端分别搭接连接 于所述左纵梁与所述右纵梁上。

进一步地，所述前地板框架还包括设置于所述前地板本体下方的左纵梁加强集成板和右 纵梁加强集成板，所述左纵梁加强集成板设置于所述左纵梁与所述前地板本体之间且延伸方 向与所述左纵梁的延伸方向相对应，所述右纵梁加强集成板设置于所述右纵梁与所述前地板 本体之间且延伸方向与所述右纵梁的延伸方向相对应。

进一步地，所述左纵梁加强集成板包括一体式的左纵梁加强板和外凸于所述左纵梁加强 板的左座椅安装点加强板；所述右纵梁加强集成板包括一体式的右纵梁加强板和外凸于所述 右纵梁加强板的右座椅安装点加强板。

进一步地，所述前地板框架还包括固定于所述前地板本体上表面的左盖板和右盖板，所 述左盖板设置于所述前地板本体前部的上方且在竖直方向上与所述左纵梁加强集成板部分重 合，所述左盖板的延伸方向与所述左纵梁的延伸方向相对应；所述右盖板设置于所述前地板 本体前部的上方且在竖直方向上与所述右纵梁加强集成板部分重合，所述右盖板的延伸方向 与所述右纵梁的延伸方向相对应。

进一步地，所述前地板框架还包括仪表板安装支架，所述仪表板安装支架设置于所述左 盖板与所述右盖板之间且固定于所述前地板本体上表面，所述仪表板安装支架的前端搭接固 定于前围板上，所述仪表板安装支架与所述前地板本体和所述前围板之间形成一个整体封闭 的框架结构。

进一步地，所述仪表板安装支架包括仪表板安装点和安全气囊ECU安装点，所述仪表板 安装点和所述安全气囊ECU安装点为一体冲压而成。