[实用新型]EP6发动机中的电子节温器有效
申请号: | 201520979208.2 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205154361U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 李轩;郭勤学 | 申请(专利权)人: | 武汉美嘉机械塑料有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 沈林华 |
地址: | 430065*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | ep6 发动机 中的 电子 节温器 | ||
1.一种EP6发动机中的电子节温器,与汽车电路系统连接,该 电子节温器包括节温器本体(1)、节温器后盖(2),节温器后盖(2) 盖设于节温器本体(1)共同形成一个整体,节温器后盖(2)与节温 器本体(1)之间留有空腔,其特征在于:该电子节温器还包括与汽 车电路系统连接的可控节温器组件,可控节温器组件位于所述空腔内 部,所述可控节温器组件包括蜡包加热组件(3)、快速插头(7)、塑 料卡箍(5)、回位弹簧(11)、主阀门弹簧(10)、塑料隔套(6)、温 度传感器(14);所述蜡包加热组件(3)与快速插头(7)电连接, 塑料卡箍(5)通过回位弹簧(11)与塑料隔套(6)卡接,所述塑料 卡箍(5)和塑料隔套(6)形成一个圆柱体套在蜡包加热组件(3) 外;主阀门弹簧(10)的一端与塑料卡箍(5)固定连接,另一端与 节温器本体(1)的内壁相接触;温度传感器(14)固定在节温器本 体(1)上。
2.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述蜡包加热组件(3)包括加热芯(3a)、蜡包(3b),加热芯 (3a)的内部设置有电线,所述电线从加热芯(3a)的一端延伸出来, 并穿出节温器后盖(2),通过快速插头(7)与汽车电路系统连接; 蜡包(3b)的一端开有小孔,小孔出口处设置有第一O型密封圈(4) 和用于支撑第一O型密封圈(4)的支撑隔套(21),加热芯(3a) 的另一端插入蜡包(3b)内。
3.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述电子节温器还包括卡簧(16),温度传感器(14)通过卡簧 (16)与节温器本体(1)固定连接,卡簧(16)与节温器本体(1) 中间还设置有第二O型密封圈(15)。
4.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述快速插头(7)上设置有卡盖(18),卡盖(18)上设置有用 于完全密封节温器后盖(2)外壁的封装树脂(8)。
5.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述节温器后盖(2)上还设置有过压阀盖(19),节温器后盖(2) 和过压阀盖(19)之间设置有钢球(20)。
6.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述节温器后盖(2)包括向外突出的加热器入口(2a)、散热器 出口(2b)、散热器入口(2c)、涡轮增压器出口(2d)。
7.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述节温器本体(1)包括向外突出的水泵入口(1a)和加热器 出口(1b),水泵入口(1a)处设置有出水管密封圈(17)。
8.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述节温器本体(1)的底部还开有与空腔连通的气缸盖出口(1c), 气缸盖出口(1c)处设置有缸盖密封圈(13)和用于支撑缸盖密封圈 (13)的金属隔套(9)。
9.如权利要求1所述的EP6发动机中的电子节温器,其特征在 于:所述节温器本体(1)还包括与所述空腔连通的排气孔,排气孔 处设置有排气螺栓盖(12)。
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