[实用新型]一种飞机综合火控系统地面交联试验集成测控装置有效
申请号: | 201520979340.3 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN205281249U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 毛绍婧;刚占博;曾涛 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;H04B17/15;H04B17/23;H04B17/29;B64F5/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 综合 火控 系统 地面 交联 试验 集成 测控 装置 | ||
1.一种飞机综合火控系统地面交联试验集成测控装置,含有一 个箱状本体和测试电源,其特征在于,在箱状本体的面板上方横向设 有六个与测试电源连接的信号指示灯,分别显示飞机的决断高度报警 信号灯、放起落架信号灯、放襟翼信号灯、起落架告警信号灯、襟翼 告警信号灯和电源信号灯的当前状态;在箱状本体的面板左侧纵向布 置有六个与测试电源连接的触发信号开关,分别是轮载触发信号开关、 襟翼触发信号开关、起落架触发信号开关、惯导1切换触发信号开关、 惯导2切换触发信号开关和一个备用的触发信号开关,在箱状本体的 侧面设有走线孔。
2.如权利要求1所述的飞机地面综合火控系统地面交联试验集 成测控装置,其特征在于在所述箱状本体面板中部有两个操作手柄搁 置板的支撑框,在支撑框的四角设有可调节胶垫压板和定位孔。
3.如权利要求1和2所述的飞机地面综合火控系统地面交联试 验集成测控装置,其特征在于在所述箱状本体的面板与水平面呈一定 夹角。
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