[实用新型]一种运动自行车车座

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种运动自行车车座。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，人们对健身的需求越来越大，尤其是自行车运动，可以锻炼全身肌肉，同时可以提高参与者的心肺功能。我国本身就是自行车大国，近年来，随着自行车运动的普及运动型自行车逐渐成为市场的主要部分。大多数自行车爱好者都属于非专业人士，自行车的座椅往往是为了专业骑行运动员设计的，大多数人都有臀部肌肉易疲劳座椅不舒适的抱怨，同时很多男士也担心对前列腺会有不良的影响。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种可提高骑行舒适度，具备计时、报警功能的运动自行车车座。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括车座本体，车座本体内设置有竖向柱体气囊，气囊的进气口位于车座本体的后端；其结构要点所述车座本体内部设置有计时器、GPS定位器、震动传感器和控制器，车座本体后端设置有扬声器；所述控制器包括控制模块、通讯模块以及供电模块，所述供电模块为所述控制模块、通讯模块、计时器、GPS定位器、震动传感器、扬声器供电，所述通讯模块与外部智能终端通信，所述控制模块分别与所述计时器、GPS定位器、震动传感器、扬声器及通讯模块通信连接；所述气囊为七个，所述车座本体前部沿车座本体长度方向均布三个气囊，车座本体后部沿车座本体宽度方向均布四个气囊；所述车座本体采用记忆海绵体。

作为一种优选方案，本实用新型所述通讯模块采用WIFI通讯模块和蓝牙通讯模块。

作为另一种优选方案，本实用新型所述外部智能终端采用智能手机。

作为另一种优选方案，本实用新型所述控制模块采用MTK6261D芯片。

作为一种优选方案，本实用新型所述震动传感器包括压电陶瓷片、第一电阻、电压比较器和第二电阻组成，压电陶瓷片与第一电阻并联；压电陶瓷片与第一电阻并联组合的一端接电压比较器的同相输入端；压电陶瓷片与第一电阻并联组合的另一端接电源地；电压比较器的反相输入端接地；第二电阻的一端接电压比较器的输出端；第二电阻的另一端接电源正极VCC；电压比较器的输出端是震动传感器的信号输出端。

其次，本实用新型所述蓝牙通讯模块包括封装于PCB板上的CSR8811蓝牙芯片、滤波器以及晶体振荡器，所述PCB板上设置有电源接口、PIOs接口、UART接口以及SPI/PCM接口；所述PCB板上设置有天线接口，所述天线接口与天线相连接；天线封装于PCB板上。

另外，本实用新型所述供电模块包括K7805-500芯片U3、AMS1117芯片U4、B2405LS-1WDC-DC芯片U2和ICL7660芯片U1，U3的1脚分别与保险丝F1一端、U2的1脚、二极管P6KE30V的2脚相连，F1另一端与+12V电源相连，U3的2脚与地线相连，二极管P6KE30V的1脚与地线相连，U3的3脚分别与+5V电源端口、U4的3脚相连、U1的8脚相连，U1的5脚分别与-5V电源端口、电容C5一端相连，C5另一端与U1的3脚相连；U4的2脚分别与电阻R22一端、电阻R2一端、电阻R3一端、电阻R4一端、电容C36一端相连，C36另一端接地，R22另一端与二极管D1正极相连，D1负极接地，R2另一端与控制模块的电源输入端口相连，R4另一端与+3VD端相连。

本实用新型有益效果。

本实用新型通过调节气囊的充气量，解决座椅对臀部的支撑强度和座椅舒适度问题；有效减少座椅带来的骑行痛苦。

本实用新型设置计时器、GPS定位器，具备计时和测速功能，并通过扬声器提供语音播报。

本实用新型设置震动传感器、扬声器、通讯模块、控制模块，自行车停放后，外部智能终端通过通讯模块控制控制模块接收震动传感器信号，当车体发生移动触发震动传感器，控制模块控制扬声器发出报警声。

本实用新型控制模块可将来自计时器、GPS定位器、震动传感器的检测信息通过通讯模块发送至外部智能终端。

本实用新型车座本体采用记忆海绵体，让骑行变得舒适，充满乐趣。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型电路原理框图。

图2是本实用新型蓝牙通讯模块原理框图。

图3是本实用新型供电模块电路原理图。

图4是本实用新型震动传感器电路原理图。

图5是本实用新型结构示意图。

图5中，1为气囊、2为车座本体。