[实用新型]盾构隧道落渣清理系统有效

专利信息
申请号: 201520982404.5 申请日: 2015-12-01
公开(公告)号: CN205330677U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 张绍辉;乔书光;肖中平;周双禧;雍朗明;宋修元;徐润泽 申请(专利权)人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
主分类号: E21D9/12 分类号: E21D9/12
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 吴林松
地址: 300300 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 盾构 隧道 清理 系统
【权利要求书】:

1.一种盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:包括小渣斗、动力传动系统和控制系统;所述小渣斗与所述动力传动系统连接,所述控制系统与所述动力传动系统连接。

2.根据权利要求1所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述小渣斗是由前面、右面、后面、左面围成的一个长方体结构,还包括:固定位于所述右面上部的右扣件,固定位于所述左面上部的左扣件,一边固定位于所述前面底部的前翻盖,一边固定位于所述后面底端的后翻盖,位于前翻盖下面的前控制杆,位于后翻盖下面的后控制杆。

3.根据权利要求2所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述前控制杆的左端与小渣斗的左面固定连接并延伸出去一部分,所述前控制杆的右端与小渣斗的右面固定连接并延伸出去一部分,所述前控制杆右面延伸的部分上连接有垂直于前控制杆的前把手。

4.根据权利要求3所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述后控制杆的左端与小渣斗的左面固定连接并延伸出去一部分,所述后控制杆的右端与小渣斗的右面固定连接并延伸出去一部分,所述后控制杆右面延伸的部分上连接有垂直于后控制杆的后把手。

5.根据权利要求2所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述左扣件和所述右扣件的形状均为长方形,所述左扣件超出小渣斗左面的部分的中心位置和所述右扣件超出小渣斗右面的部分的中心位置均设有圆孔。

6.根据权利要求5所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述小渣斗由钢丝绳穿过所述左扣件和所述右扣件上的圆孔后,再由钢丝绳卡扣卡住,与动力传动系统连接,通过控制系统控制小渣斗的上升或下降。

7.根据权利要求5所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述左扣件和所述右扣件的尺寸为:长度为115~125mm,宽度为80~120mm,厚度为10~20mm。

8.根据权利要求5所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述圆孔的直径为25~35mm。

9.根据权利要求5所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述小渣斗的长度为900~1100mm、高度为450~540mm、宽度与高度满足的关系为:高度+(宽度/2)<950mm,且宽度≥800mm,所使用材质的厚度为5~10mm。

10.根据权利要求2所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述前翻盖和所述后翻盖的形状均为长方形。

11.根据权利要求4所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述前翻盖和所述后翻盖的尺寸均为:长度为900~1100mm,宽度为小渣斗宽度的一半,厚度为5~10mm。

12.根据权利要求11所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述后把手和所述前把手的截面为圆形,其直径为15~25mm;所述后把手和所述前把手的长度为200~350mm。

13.根据权利要求1所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述动力传动系统包括土压平衡盾构机的电机、减速箱、定滑轮和钢丝绳;所述电机和所述减速箱通过联轴器连接,所述钢丝绳的一端与所述减速箱连接,所述钢丝绳的另一端与小渣斗连接,中部通过固定在滑轮组支撑结构上的定滑轮进行固定连接。

14.根据权利要求1所述的盾构隧道落渣清理系统,其特征在于:所述控制系统包括土压平衡盾构机的控制柜和操作手柄;控制柜固定于土压平衡盾构机上,与操作手柄通过电线连接。

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