[实用新型]一种锂离子电池和包括该锂离子电池的汽车有效
| 申请号： | 201520984431.6 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205159405U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 陆群;王海波 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 李璇;王一斌 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 锂离子电池 包括 汽车 | ||
1.一种锂离子电池(1)，其特征在于，包括：
第一端板(10)；
第二端板(11)；
电池模组(20)，所述电池模组(20)设置在所述第一端板(10)和第二端板(11)之间， 所述电池模组(20)包括多个电池模组单元(21)，每个所述电池模组单元(21)具有泡棉(22)； 和
拉杆总成(30)，所述拉杆总成(30)将所述第一端板(10)和第二端板(11)以及电池 模组(20)可调整地固定在一起，以通过挤压或释放所述泡棉(22)调整所述第一端板(10) 和第二端板(11)之间的距离。
2.如权利要求1所述的锂离子电池(1)，其特征在于，每个所述电池模组单元(21)包 括：
单体电池(211)，所述泡棉(22)贴合所述单体电池(211)；和
电池框(212)，所述单体电池(211)固定在所述电池框(212)中，所述电池框(212) 具有供所述拉杆总成(30)穿过的第一通孔(213)。
3.如权利要求2所述的锂离子电池(1)，其特征在于，所述第一端板(10)和第二端板 (11)均具有供所述拉杆总成(30)穿过的第二通孔，
所述拉杆总成(30)包括：
拉杆(31)，所述拉杆(31)依次穿过第一端板(10)的第二通孔、多个电池模组单元(21) 的第一通孔(213)、和第二端板(11)的第二通孔，以将所述第一端板(10)和第二端板(11) 以及电池模组(20)连接在一起；和
两个螺母(32)，所述两个螺母(32)分别与所述拉杆(31)的两端螺纹连接。
4.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求1至3所述的锂离子电池(1)。
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