[实用新型]一种多连杆式斜减震臂独立悬架及包括该悬架的车辆

权利要求书

1.一种多连杆式斜减震臂独立悬架，其特征包含：固定在车身 底部的前悬架弹簧(1)，多个连杆，横向减震弹簧(17)，支架(25)， 轮毂架(3)，悬架与车体通过螺栓连接，基于悬架的散热装置(6)， 基于悬架的电池组(5)；所述的多连杆式斜减震臂独立悬架，其特征 为所述连杆形状均为A型；所述连杆包括横向缓冲支杆左杆(22)以 及横向减震限定杆(18)的杆体；所述横向减震弹簧(17)与连杆通 过螺栓进行连接，所述横向减震弹簧(17)作为用于缓冲转向的弹性 元件，布置成使得相对于所述连杆朝预定位置可以进行缓冲；所述轮 毂架(3)通过螺栓连接附接至所述支架(25)，其中所述轮毂架(3) 被构造为支撑轮架；所述弹性元件将所述轮毂架(3)与所述支架(25) 相互连接；所述横向减震弹簧(17)布置成使得相对于所述支架朝预 定位置推动所述轮毂架(3)；所述散热装置(6)位于悬架中间并垂直于 地面布置，整个散热装置(6)通过焊接与车底盘进行连接；所述电池 组(5)可以驱动独立悬架根据环境的不同进行及时的调整，保证驾 驶过程中的稳定性；所述散热装置(6)可以有效的减少由于所述电 池组(5)发出的热量。

2.一种车辆，包括根据前述权利要求1中任一项所述的多连杆 式斜减震臂独立悬架。