[实用新型]载车托盘

权利要求书

1.一种载车托盘，包括设有加强结构的盘体（1），其特征在于，所述盘体（1）一体成型,所述加强结构为从盘体底面向上做冲压槽形成的凸起结构;

所述盘体两侧对称设有走轮胎的长槽，所述长槽沿其延伸方向,在其底面与槽壁连接的拐角处设置有多个楔形加强块(4),所述加强结构包括所述楔形加强块(4)与对称分布在盘体上的条形加强棱。

2.根据权利要求1所述的一种载车托盘,其特征在于,所述长槽为上宽下窄的梯形槽，上述拐角处的角度为105°。

3.根据权利要求1所述的一种载车托盘,其特征在于,所述长槽的前后侧对称设有轮胎定位结构（5），所述轮胎定位结构（5）为：

1）拐角处均加工为倒角或圆角的矩形凹槽，所述矩形凹槽可容置轮胎底部的触地部位；或

2）由两条横向设置的凸棱构成，两凸棱之间相互平行且留有可容置轮胎底部触地部位的间距。

4.根据权利要求1所述的一种载车托盘,其特征在于：

所述条形加强棱包括交错布置在所述长槽和两长槽之间中间盘面上的纵向凸棱（2）和横向凸棱，所述纵向凸棱（2）的长为600mm，宽为50mm；所述横向凸棱包括设置在长槽内的第一横向凸棱（3）和设置在中间盘面上的第二横向凸棱（7），所述第一横向凸棱（3）长为300mm，宽为50mm，第二横向凸棱（7）长为1000mm，宽为50mm；

形成所述条形加强棱的冲压槽的深度不小于5mm。

5.根据权利要求1所述的一种载车托盘,其特征在于：

条形加强棱包括设置在靠近盘体前、后端的第三横向凸棱（8），所述第三横向凸棱（8）贯穿盘体左右两端，与长槽拐角的交错处压制有所述楔形加强块（4）。

6.根据权利要求1-5中任一权限所述的一种载车托盘,其特征在于，所述盘体上设有集水凹槽。