[实用新型]一种汽车动力智能控制系统有效
申请号: | 201520994703.0 | 申请日: | 2015-12-06 |
公开(公告)号: | CN205273456U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 李小燕 | 申请(专利权)人: | 李小燕 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60K6/485 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 733200 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力 智能 控制系统 | ||
1.一种汽车动力智能控制系统,其特征在于:包括发动机(1)、发电机(2)、蓄电池(3)、变速箱(4)、制动系统(5)以及智能控制箱(6),所述发动机(1)一端通过前驱动轴(7)连接前轮(8),另一端分别连接变速箱(4)和油箱(9),油箱(9)上设置控制阀门(10),所述发电机(2)并联所述发动机(1),且通过蓄电池(3)连接变速箱(4),所述变速箱(4)通过后驱动轴(11)连接后轮(12),在所述变速箱(4)与后驱动轴(11)之间设有所述制动系统(5),所述蓄电池(3)、所述控制阀门(10)和所述制动系统(5)分别连接所述智能控制箱(6),所述变速箱(4)通过转速传感器(13)连接所述智能控制箱(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力智能控制系统,其特征在于:所述制动系统(5)包括CPU(51)、信号放大模块(52)、通讯模块(53)以及制动传感器(54),所述制动传感器(54)通过信号放大模块(52)连接所述CPU(51),所述CPU(51)通过通讯模块(53)连接所述智能控制箱(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车动力智能控制系统,其特征在于:所述制动传感器(54)采用霍尔传感器,所述霍尔传感器包括传感器外壳(55)、传感器探头(56)以及辅助电路(57),所述传感器探头(56)连接所述辅助电路(57),均设置在所述传感器外壳(55)内部,所述传感器探头(56)包括永磁体(58)和霍尔元件(59),所述霍尔元件(59)设置在所述永磁体(58)上部,所述霍尔元件(59)和所述永磁体(58)固定为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力智能控制系统,其特征在于:所述智能控制箱(6)内还设有中央处理器(61)、蓄电池控制模块(62)和发动机控制模块(63),所述中央处理器(61)分别连接所述蓄电池控制模块(62)、所述发动机控制模块(63)、转速传感器(13)、制动传感器(54)、控制阀门(10)。
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