[实用新型]叉车的电池更换装置有效
申请号: | 201520995189.2 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN205170304U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 陈德志 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 电池 更换 装置 | ||
1.叉车的电池更换装置,其特征在于,包括移动电池的小车,该小车包 括托盘,该托盘上用于放置电池,该托盘的底部设有支腿,该支腿的上端枢 接在所述托盘的底部,该支腿的下端设有脚轮,该支腿连接有连杆机构,该 该支腿能由所述连杆机构控制进行折叠,该支腿还能展开至竖直位置,并能 在展开后与所述托盘和连杆机构之间形成三角机构,以限制展开后支腿的位 置并保证所述小车的正常运行。
2.根据权利要求1所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,叉车上设 有支撑所述小车的车架,该车架包括两个间隔设置的支座,推动所述小车, 所述托盘能移动至所述支座上,所述支腿能折叠并收进两个支座之间的空间。
3.根据权利要求2所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述支腿 包括一对前支腿和一对后支腿,所述托盘的底部位于前支腿的前方设有第一 触发斜面,所述支座的顶部分别设有一排滚轮,当推动所述小车至抵靠于所 述车架时,所述滚轮与所述第一触发斜面相配合形成第一触发机构,通过第 一触发机构能将所述前支腿上的脚轮抬离地面。
4.根据权利要求3所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述前支 腿与所述后支腿间隔一定距离,并使在该前支腿折叠并移进所述车架后,继 续推动所述小车,当该后支腿移动至所述车架处,所述小车的重心前移能使 该后支腿上的脚轮脱离地面。
5.根据权利要求2所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述连杆 机构包括第一连杆和第二连杆,该第一连杆和第二连杆均设置在所述支腿的 后方,该第一连杆的第一端枢接在所述托盘的底部,该第一连杆的第二端与 所述第二连杆的第一端相枢接,该第二连杆的第二端与所述支腿固定连接, 该第二连杆能相对所述第一连杆进行转动以带动所述支腿进行折叠。
6.根据权利要求5所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述第一 连杆的第二端设有限位部,当所述支腿完全展开至竖直位置时,所述第一连 杆与所述第二连杆处于同一直线上,该第一连杆上的限位部能与所述第二连 杆的第一端相抵靠,以限制该第二连杆继续相对于所述第一连杆进行顺时针 转动。
7.根据权利要求5所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述连杆 机构连接有连杆控制机构,该连杆控制机构包括第三连杆和第四连杆,该第 三连杆的第一端设有牵引槽,该牵引槽沿所述第三连杆延伸的方向设置,所 述第二连杆的杆体上设有与该牵引槽相配合的牵引点,所述第四连杆的第一 端与所述第三连杆的第二端相枢接,该第四连杆的杆体枢接于所述托盘的底 部,当所述支腿完全展开时,所述牵引点与所述牵引槽的第一端相抵靠,当 推动所述小车至抵靠于所述车架时,所述第四连杆的第二端能被下压,该第 四连杆的第一端能带动所述第三连杆上移一定距离,该第三连杆上牵引槽的 第一端能带动所述牵引点沿该牵引槽移动一定距离,进而通过所述第二连杆 带动所述支腿折叠至第一位置。
8.根据权利要求7所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述小车 上还设有第一安全限位机构,该第一安全限位机构包括限位板和限位销,该 限位板固定在所述支腿上,该限位板的上端设有限位槽,所述限位销设置在 所述第三连杆与第四连杆的枢接端,当所述支腿处于完全展开的直立位置时, 该限位销能与所述限位槽相配合以限制固定该支腿的位置。
9.根据权利要求7所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所述第四 连杆的杆体上设有向上的弯折部,该弯折部枢接在所述托盘的底部,所述第 四连杆上位于该弯折部两侧的杆体之间具有一定角度,以使当下压所述第四 连杆的第二端,该第四连杆的第一端能带动所述第三连杆上移一定距离并使 所述支腿能折叠至第一位置。
10.根据权利要求7或8所述的叉车的电池更换装置,其特征在于,所 述车架的支座上设有第二触发机构,该第二触发机构包括第二触发斜面,当 推动所述小车至该第二触发机构处,该第二触发斜面能下压所述第四连杆的 第二端,从而通过所述第二连杆带动所述支腿折叠至第一位置。
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