[实用新型]一种驻车制动系统及汽车

权利要求书

1.一种驻车制动系统，其特征在于，所述驻车制动系统包括：

刹车盘；

分别设置在所述刹车盘两侧的第一刹车片和第二刹车片，所述第一刹车片 及所述第二刹车片通过一轴销可转动式连接，所述轴销的两端分别连接于所述 第一刹车片及所述第二刹车片的中部；

控制系统，所述控制系统包括一油缸，所述油缸设置有第一活塞和第二活 塞，第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞和所述第一活塞杆的第一端连接， 所述第二活塞和所述第二活塞杆的第一端连接，所述第一活塞杆的第二端与所 述第一刹车片连接，所述第二活塞杆的第二端与所述第二刹车片连接。

2.如权利要求1所述的驻车制动系统，其特征在于，所述控制系统还包 括：一油箱，所述油箱和所述油缸之间设置有一换向阀，所述换向阀包括使液 压油从所述油箱流向所述油缸的无杆腔的第一状态、和使液压油从所述油箱流 向所述油缸的两个杆腔的第二状态及使所述油箱和所述油缸之间的油路断开 的第三状态。

3.如权利要求2所述的驻车制动系统，其特征在于，

所述控制系统包括由所述换向阀连接至所述油箱的第一油路和第二油路， 以及由所述换向阀连接至所述油缸的两个杆腔的第三油路和连接至所述油缸 的无杆腔的第四油路，其中：

通过所述换向阀的第一状态，所述第三油路连通至所述第一油路，所述第 二油路连通至所述第四油路；通过所述换向阀的第二状态，所述第四油路连通 至所述第一油路，所述第二油路连通至所述第三油路；通过所述换向阀的第三 状态，所述第一油路连通至所述第二油路。

4.如权利要求3所述的驻车制动系统，其特征在于，所述第三油路和所 述第四油路分别设置有第一液控单向阀和第二液控单向阀。

5.如权利要求3所述的驻车制动系统，其特征在于，所述第二油路上设 置有一油泵。

6.如权利要求5所述的驻车制动系统，其特征在于，在所述第二油路上 位于所述油泵和所述油箱之间设置有一放气阀。

7.如权利要求5所述的驻车制动系统，其特征在于，在所述第二油路上 位于所述油泵和所述换向阀之间设置有一溢流阀。

8.如权利要求1所述的驻车制动系统，其特征在于，所述第一刹车片和 所述第二刹车片对称设置，且所述第一刹车片和所述第二刹车片之间形成一容 纳所述刹车盘的容纳空间。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的驻车制动 系统。