[实用新型]副车架安装结构和汽车有效
申请号: | 201520998637.4 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN206218009U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 佟丽娜 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 杨贝贝,黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 安装 结构 汽车 | ||
1.一种副车架安装结构,其特征在于,包括相扣合的前纵梁内板和前纵梁外板,所述前纵梁内板和前纵梁外板之间形成空腔部,所述空腔部的两端分别设有向所述空腔部外侧弯折的连接部;
所述空腔部的侧壁开设容纳有螺纹管的安装孔,所述螺纹管一端伸入所述空腔部中,另一端暴露于所述空腔部外侧,且所述螺纹管的另一端固定连接有悬架横梁前支架,所述悬架横梁前支架的两端与所述前纵梁内板固定连接。
2.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其特征在于,所述空腔部靠近所述螺纹管的一侧设置悬架横梁前支架固定板。
3.根据权利要求2所述的副车架安装结构,其特征在于,所述悬架横梁前支架固定板的截面为L形,包括互相垂直的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板背离所述第二固定板的一侧面固定连接于所述前纵梁内板。
4.根据权利要求3所述的副车架安装结构,其特征在于,所述第二固定板开设第二固定板通孔,所述螺纹管设置于所述空腔部内的一端穿过所述第二固定板通孔。
5.根据权利要求4所述的副车架安装结构,其特征在于,所述第二固定板和所述螺纹管之间具有间隔。
6.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其特征在于,所述前纵梁内板和所述螺纹管之间具有间隔。
7.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其特征在于,所述前纵梁内板远离所述螺纹管的一端设置有内板凹陷部,所述内板凹陷部的深度不大于10mm。
8.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其特征在于,所述前纵梁外板远离所述螺纹管的一端设置有外板凹陷部,所述外板凹陷部的深度不大于10mm。
9.一种汽车,其特征在于,具有如权利要求1-8任一项所述的副车架安装结构。
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