[实用新型]电动平衡车、踏板组件及踏板系统有效
申请号: | 201520998682.X | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN205220916U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 何武 | 申请(专利权)人: | 何武 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00 |
代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司 44352 | 代理人: | 丁敬伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 平衡 踏板 组件 系统 | ||
1.一种电动平衡车中的踏板组件,其特征在于,
所述踏板组件包括:承重基体以及悬挂架,所述悬挂架包括:与 车轮组件的轮轴相抵接并固定的支撑部、至少两个相对于所述轮轴的 轴向对称设置的受力部,以及,位于所述支撑部与所述受力部之间的 连接部,所述受力部与所述承重基体相装配,且所述受力部上接受由 所述承重基体所传递的承重力的受力平面与所述轮轴之间间隔预定 距离。
2.如权利要求1所述的电动平衡车中的踏板组件,其特征在于, 从所述承重基体向所述悬挂架的方向,所述悬挂架沿所述轮轴径向的 剖面呈W型。
3.如权利要求1所述的电动平衡车中的踏板组件,其特征在于, 从所述承重基体向所述悬挂架的方向,所述受力部及所述连接部的组 合部分沿所述轮轴径向的剖面呈圆弧型,所述支撑部沿所述轮轴径向 的剖面呈环形,且所述支撑部的外表面与所述组合部分的内表面相 接,或所述支撑部的外表面与所述组合部分的外表面相接。
4.如权利要求1所述的电动平衡车中的踏板组件,其特征在于, 所述踏板组件采用硬质金属材料或硬质塑胶材料。
5.一种电动平衡车中的踏板系统,其特征在于,包括:两个如权 利要求1-4中任一项所述的踏板组件,所述承重基体设置有对接腔体, 两个所述承重基体通过各自的所述对接腔体相对接,且由一长轴筒贯 穿两个所述对接腔体内部,所述长轴筒两端通过限位件限位于所述对 接腔体中。
6.如权利要求5所述的电动平衡车中的踏板系统,其特征在于, 所述长轴筒与所述对接腔体的内壁之间设置有滚动轴承。
7.如权利要求6所述的电动平衡车中的踏板系统,其特征在于, 所述滚动轴承为滚针轴承或滚珠轴承。
8.如权利要求5所述的电动平衡车中的踏板系统,其特征在于, 所述限位件为卡簧,所述长轴筒设置有供所述卡簧卡设的卡槽。
9.一种电动平衡车,其特征在于,包括:如权利要求1-4中任一 项所述的踏板组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于何武,未经何武许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520998682.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。