[实用新型]基于伴热系统的轨道客车集便器装置

权利要求书

1.基于伴热系统的轨道客车集便器装置，包括箱体外壳(1)、挂载连接板 (2)和排泄阀下水管路B，排泄阀下水管路B的上端穿入箱体外壳(1)下端 的外壳下水管通孔(1-2)内；箱体外壳(1)的上端与挂载连接板(2)的下端 面固连，挂载连接板(2)的中心设有排污孔；箱体外壳(1)的长端侧壁上设 有检测清洗活门窗口(1-1)，箱体外壳(1)的左端侧壁上设有外壳热源通孔(1-3)；

其特征在于：该装置还包括加热型清扫活门(3)、温度传感器及热源接入 端口(4)、可拆卸的活门热源软管(5)、防水绝缘内胆(6)、内胆伴热列管(7)、 内胆保温套(8)、活门密封圈(9)、热源管线(10)和三个软管卡箍(11)；所 述内胆保温套(8)、和防水绝缘内胆(6)顺次嵌套于箱体外壳(1)内部，内 胆保温套(8)与防水绝缘内胆(6)二者之间形成伴热列管夹层空隙，内胆伴 热列管(7)位于伴热列管夹层空隙内；

位于前端面上的内胆伴热列管(7)分别通过彼此连通的三段管线(7-2)环 绕清洗活门窗口(1-1)的两侧边缘和底面下沿，其三段管线(7-2)共同环绕形 成一个伴热列管活门缺口；伴热列管(7)还通过位于底面上的一段管线(7-3) 环绕外壳下水管通孔(1-2)所在的位置，形成一个内胆伴热列管圆环间隙(7-3)；

所述防水绝缘内胆(6)的前端侧壁上设有内胆活门窗口(6-1)，防水绝缘 内胆(6)的下端面中心设有内胆下水管通孔(6-2)；内胆保温套(8)的前端侧 壁上设有保温套活门窗口(8-1)，内胆保温套(8)的下端面中心设有内胆下水 管通孔(8-2)；内胆保温套(8)的左端侧壁上设有保温套热源通孔(8-3)；

所述温度传感器及热源接入端口(4)是接线盒装置，其末端和侧壁分别设 有第一延长管和第二延长管；温度传感器及热源接入端口(4)通过其第一延长 管顺次穿过外壳热源通孔(1-3)以及保温套热源通孔(8-3)，并抵达内胆伴热 列管(7)所在的伴热列管夹层空隙内部；

所述排泄阀下水管路B通过法兰与防水绝缘内胆(6)的底面固连，排泄阀 下水管路B的延长管路顺次穿过内胆下水管通孔(6-2)、内胆伴热列管(7)的 圆环间隙、内胆下水管通孔(8-2)以及外壳下水管通孔(1-2)并与它们均密封 固连；

所述活门密封圈(9)是矩形法兰结构，其法兰端面与内胆活门窗口(6-1) 的内侧壁固连，活门密封圈(9)的延长段顺次穿过内胆活门窗口(6-1)、内胆 伴热列管圆环间隙(7-3)、保温套活门窗口(8-1)以及检测清洗活门窗口(1-1)；

所述加热型清扫活门(3)包括矩形凹槽(3-1)、活门加热列管(3-2)、活 门保温板(3-3)、活门前端面(3-4)和活门接线盒(3-5)，所述活门加热列管 (3-2)和活门加热列管(3-2)均位于矩形凹槽(3-1)内部，活门保温板(3-3) 覆盖在活门加热列管(3-2)外侧，活门前端面(3-4)与矩形凹槽(3-1)的外 侧壁固连并将活门保温板(3-3)和活门加热列管(3-2)均密封在矩形凹槽(3-1) 内部；所述加热型清扫活门(3)的前端面(3-4)通过螺栓与检测清洗活门窗口 (1-1)的四个外框分别固连，并将活门密封圈(9)的矩形法兰完全密封；所述 加热型清扫活门(3)的外端面左侧设有一个活门接线盒(3-5)；

所述可拆卸的活门热源软管(5)的一端与温度传感器及热源接入端口(4) 侧壁上的第二延长管固连，其另一端插入活门接线盒(3-5)内并与其固连；

所述内胆伴热列管(7)热源入口和出口端(7-1)均位于箱体外壳(1)的 左侧侧壁上；热源管线(10)接入温度传感器及热源接入端口(4)后分为第一 热源分支和第二热源分支，第一热源分支穿过温度传感器及热源接入端口(4) 的第一延长管后与内胆伴热列管(7)连接，第二热源分支穿过可拆卸的活门热 源软管(5)后与活门接线盒(3-5)连接。