[实用新型]一种机电动力切换式的水陆两栖车有效
| 申请号： | 201521007534.3 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205202632U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 严军 | 申请（专利权）人： | 盐城工学院 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B60K17/08;B60K25/04;B63H23/06;B63H23/30;B60K17/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 唐红 |
| 地址： | 224051 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机电 动力 切换 水陆 两栖 | ||
【权利要求书】：
1.一种机电动力切换式的水陆两栖车，其特征在于：包括车轮、离合器、 发动机、直流电动机和螺旋桨；
所述发动机的一端依次连接有离合器和变速器，变速器的另一端通过传动 机构驱动车轮转动；
所述发动机的另一端还依次设有发电机和调节器，调节器的另一端安装有 蓄电池，蓄电池与直流电动机之间设置电源开关，电动机通过若干传动轴驱动 螺旋桨。
2.根据权利要求1所述的机电动力切换式的水陆两栖车，其特征在于：所 述变速器上也安装有传动轴，该传动轴连接于主减速器和差速器。
3.根据权利要求1所述的机电动力切换式的水陆两栖车，其特征在于：所 述蓄电池通过导线连接至电源开关。
4.根据权利要求1所述的机电动力切换式的水陆两栖车，其特征在于：所 述电动机与螺旋桨之间的传动轴之间设置有万向节。
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