[实用新型]背压式平衡装置有效

专利信息
申请号: 201521013991.3 申请日: 2015-12-09
公开(公告)号: CN205383130U 公开(公告)日: 2016-07-13
发明(设计)人: 吴国琳;葛于国 申请(专利权)人: 上海中欧汽车电器有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F16K15/02;F16K1/46;B62D33/067
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 代理人: 李庆
地址: 201612 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 背压式 平衡 装置
【权利要求书】:

1.一种背压式平衡装置,用于平衡汽车驾驶室的负载荷,其特征在于,包括:

泵体,所述泵体设有油路通路;

托架,所述托架的两个端部分别固定连接所述泵体;和

托盘,所述托盘设置于所述托架和所述泵体之间,所述托架具有弹性以压紧所述托盘,当所述背压式平衡装置处于负载荷状态时,所述托架与所述托盘分离以导通所述油路通路,当所述背压式平衡装置未处于所述负载荷状态时,所述托架压紧所述托盘以关断所述油路通路,使得所述油路通路在被导通和被关断之间切换,以平衡所述汽车驾驶室的负载荷。

2.根据权利要求1所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述背压式平衡装置进一步包括密封元件,所述托盘进一步设有沟槽,所述密封元件内嵌于所述托盘的所述沟槽以密封所述泵体。

3.根据权利要求1或2任一权利要求所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述托架具有预设的弹性阈值,当所述托架与所述托盘之间的分离趋势超过所述托架的所述弹性阈值时,所述背压式平衡装置处于所述负载荷状态。

4.根据权利要求1所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述托盘一体延伸形成凸起,所述托架进一步具有通孔,所述托盘的所述凸起嵌入所述托架的所述通孔。

5.根据权利要求1所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述托盘进一步设有限位槽,所述托架的末端与所述托盘的所述限位槽相互接触,使得所述托盘和所述托架相互支撑,以限制所述托盘的活动范围。

6.根据权利要求4所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述托盘进一步设有限位槽,所述限位槽环绕于所述凸起,所述托架的末端与所述托盘的所述凸起相互接触,使得所述托架在任意方向向所述托盘的所述凸起施以限位作用力,以限制所述托盘的活动范围。

7.根据权利要求1所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述托架的两个端部分别点焊焊接于所述泵体以将所述托架固定连接所述泵体。

8.根据权利要求1所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述托架为弹簧钢片。

9.根据权利要求2所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述密封元件为O型密封圈。

10.根据权利要求1所述的一种背压式平衡装置,其特征在于,所述托盘为塑料制件。

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