[实用新型]一种减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置

权利要求书

1.一种减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置，其特征在于包括单 片机(1)、脉冲控制电路(2)和蓝牙模块(3)；脉冲控制电路(2)与点火 器一起并联接在车载直流源两端进行供电；脉冲控制电路(2)为H桥脉冲控制 电路，其两个输入端分别连接单片机(1)，两个输出端分别连接点火器的点火 线圈；单片机(1)与用于收发控制信号的蓝牙模块(3)相连。

2.如权利要求1所述的减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置，其特 征在于，所述的脉冲控制电路(2)包括电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、 电阻R12、电阻R13、电阻R14、电阻R15、三极管Q1、三极管Q2、三极管 Q3、三极管Q4、三极管Q5和三极管Q6，其中三极管Q3的基极通过电阻R14 后与单片机(1)相连；三极管Q3的集电极通过电阻R12后一路与三极管Q5 的基极相连，另一路与电阻R8一端相连；三极管Q3的发射极与三极管Q4的 发射极相连；三极管Q4的基极通过电阻R15后与单片机(1)相连；三极管Q4 的集电极通过电阻R13后，一路与电阻R9的一端相连，另一路与三极管Q6的 基极相连；电阻R8的另一端、电阻R9的另一端、三极管Q5的发射极和三极 管Q6的发射极均相连并与电源相接；三极管Q1的基极分别与电阻R10的一端、 电阻R11的一端以及三极管Q2的基极相连；电阻R10的另一端、电阻R11的 另一端、三极管Q1的发射极、三极管Q2的发射极均相连并接地；三极管Q5 的集电极和三极管Q1的集电极相连形成第一输出端OUT_A，三极管Q6的集 电极和三极管Q2的集电极相连形成第二输出端OUT_B；点火器的点火线圈与 两个输出端相连。

3.如权利要求2所述的减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置，其 特征在于，所述的三极管Q1、三极管Q2、三极管Q3和三极管Q4为NPN型三 极管，所述的三极管Q5和三极管Q6为PNP型三极管。

4.如权利要求1所述的减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置，其 特征在于，所述的车载直流源在脉冲控制电路(2)工作时，其输出电流应在0.6A 以上。

5.如权利要求1所述的减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置，其 特征在于，所述的蓝牙模块(3)与移动设备通过蓝牙连接，用于向移动设备发 送状态信息并接收指令。