[实用新型]导向衰减式减震器有效
申请号: | 201521016377.2 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205190613U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 李晏 | 申请(专利权)人: | 成都奇航系统集成有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向 衰减 减震器 | ||
1.一种导向衰减式减震器,包括活塞缸,所述活塞缸内设置有活塞,所述 活塞连接有活塞杆,其特征在于:所述活塞缸内还设置有第一减震体、第二减 震体和限位导轨,所述第一减震体和所述第二减震体分别位于所述活塞缸的顶 部和底部,所述限位导轨位于所述第一减震体和所述第二减震体之间,所述活 塞固定设置有导向滑块,所述导向滑块置于所述限位导轨内。
2.根据权利要求1所述的导向衰减式减震器,其特征在于:所述第一减震 体设置有导向孔,所述活塞杆从所述导向孔内穿出至所述活塞缸外。
3.根据权利要求2所述的导向衰减式减震器,其特征在于:所述活塞缸设 置有导向筒,所述活塞杆从所述导向筒内穿出,所述导向筒与所述导向孔的中 心轴线重合。
4.根据权利要求1所述的导向衰减式减震器,其特征在于:所述活塞缸为 方体结构,所述活塞缸内的左右两侧各固定安装有两根限位导轨,所述活塞的 导向滑块有四个,四个所述导向滑块与四根所述限位导轨一一对应。
5.根据权利要求1所述的导向衰减式减震器,其特征在于:所述活塞杆的 端头设置有用于与外部机械结构固定连接的连接头。
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