[实用新型]一种长槽偏置自行车V刹夹器有效
| 申请号： | 201521016525.0 | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN205381353U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 谢鹏翔;王亮;黎福森 | 申请（专利权）人： | 柒佰（北京）科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/14 | 分类号： | B62L1/14 |
| 代理公司： | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人： | 任转英 |
| 地址： | 100010 北京市东*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 偏置 自行车 刹夹器 | ||
【权利要求书】：
1.一种长槽偏置自行车V刹夹器，其特征在于：它包含前叉(1)、安装件(2)、左夹器(3)、右夹器(4)、第一螺丝(5)、铜套(6)、吊线小蝶(7)、铆钉(8)、刹车导管(9)、第二螺丝(10)、刹车压线(11)、长槽孔(12)、第一刹车皮(13)、第二刹车皮(14)、第一垫片(15)、第二垫片(16)、第三垫片(17)、第四垫片(18)、第五垫片(19)、螺帽(20)，前叉(1)的下端两侧分别设置有安装件(2)，左夹器(3)和右夹器(4)的下端均通过第一螺丝(5)和铜套(6)与安装件(2)固定连接，吊线小蝶(7)的一端通过铆钉(8)固定安装在左夹器(3)的上端，刹车导管(9)的一端穿过吊线小蝶(7)安装在右夹器(4)的上端安装孔内，并通过第二螺丝(10)和刹车压线(11)固定，左夹器(3)和右夹器(4)内均设置有长槽孔(12)，且第一刹车皮(13)和第二刹车皮(14)的螺纹端分别穿过左夹器(3)和右夹器(4)内的长槽孔(12)与第一垫片(15)、第二垫片(16)、第三垫片(17)、第四垫片(18)和第五垫片(19)通过螺帽(20)相旋接。
2.根据权利要求1所述的一种长槽偏置自行车V刹夹器，其特征在于：所述的左夹器(3)和右夹器(4)均采用短夹器臂结构设计，其长度均为80-90mm。
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