[实用新型]一种制动上拉杆有效
| 申请号： | 201521028335.0 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN205344919U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 周乐;向志英;李晓军;马驰 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/34 | 分类号： | B61H13/34 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 房德权 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 拉杆 | ||
【权利要求书】：
1.一种制动上拉杆，其特征在于，包括：拉杆头、拉杆圆钢、环形拉杆头、链蹄环；
所述拉杆圆钢的第一端固定连接拉杆头，所述拉杆圆钢的第二端固定连接所述环形拉杆头；
所述环形拉杆头中具有闭环孔，所述链蹄环穿过所述闭环孔，使得所述链蹄环和所述环形拉杆头能自由转动。
2.如权利要求1所述的制动上拉杆，其特征在于，所述拉杆头和车体的杠杆或者转向架的杠杆连接。
3.如权利要求2所述的制动上拉杆，其特征在于，所述拉杆头具体为单板式拉杆头。
4.如权利要求2所述的制动上拉杆，其特征在于，所述拉杆头具体为夹板式拉杆头。
5.如权利要求4所述的制动上拉杆，其特征在于，所述夹板式拉杆头设计有两个第一通孔，通过第一固定件和所述两个第一通孔的配合，可将所述夹板式拉杆头和所述车体的杠杆或者所述转向架的杠杆连接。
6.如权利要求1所述的制动上拉杆，其特征在于，所述链蹄环和所述车体的杠杆或者所述转向架的杠杆连接。
7.如权利要求6所述的制动上拉杆，其特征在于，所述链蹄环设计有两个第二通孔，通过第二固定件和所述两个第二通孔的配合，可将所述链蹄环和所述车体的杠杆或者所述转向架的杠杆连接。
8.如权利要求3所述的制动上拉杆，其特征在于，所述单板式拉杆头和换向接头连接。
9.如权利要求1所述的制动上拉杆，其特征在于，所述环形拉杆头由圆钢折弯而成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车长江车辆有限公司，未经南车长江车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521028335.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
