[实用新型]一种汽车前端框架总成检具有效
申请号: | 201521028917.9 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205352237U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 周超群;孟祥磊;王正雨 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/08 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前端 框架 总成 | ||
1.一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:包括底座(1),所述的底座(1)呈矩形,所述底座(1)上的中间位置设置有检测型面(5),所述的检测型面(5)由多个模拟块组成,该检测型面(5)呈回字形结构,所述的检测型面(5)左右两侧对称;
所述检测型面(5)的内部四周沿后侧、左侧和右侧均分别设置有两个翻转机构(7),所述检测型面(5)的外部沿周向设置有翻转机构(7)、滑动机构(9)、第一压钳(11)和第二压钳(14),所述检测型面(5)上设置有螺纹安装孔(12)和弹簧检测销(13),其中,所述的翻转机构(7)、滑动机构(9)和弹簧检测销(13)为检测机构,所述的第一压钳(11)、第二压钳(14)和螺纹安装孔(12)为定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:螺纹安装销为包括水平部和竖直部的T字形结构,其中,所述的竖直部设置有外螺纹,该外螺纹与所述的螺纹安装孔(12)相配合,所述的水平部用于压紧前端框架。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:所述翻转机构(7)的一侧设置有保护机构(8),所述的保护机构(8)包括拉杆(81)、弹簧挡板(82)、安装块(83)和弹簧(84),所述的拉杆(81)上设置有弹簧(84),所述弹簧(84)的外部设置有安装块(83),所述弹簧(84)的一端设置有弹簧挡板(82),所述弹簧(84)的另一端与拉杆(81)的连接处设置有凸起部,所述拉杆(81)的两端均伸出安装块(83)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:所述的翻转机构(7)和滑动机构(9)均上设置有一个或一个以上的检测销(10)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:所述的第二压钳(14)、第一压钳(11)上分别设置有检具的主、副定位机构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:所述的螺纹安装孔(12)为两个且分别对称设置于检测型面(5)的左右两侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:所述的弹簧检测销(13)为两个且分别对称设置于检测型面(5)后侧的两端。
8.根据权利要求1所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:所述底座(1)四个角上的任意三个角上设置有基准块(6)。
9.据权利要求1至8任意一项所述的一种汽车前端框架总成检具,其特征在于:所述底座(1)的四个脚上安装有车轮(3);所述底座(1)的前后两侧分别对称设置有吊环孔(4);所述底座(1)的左侧设置有推车机构(2)。
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