[实用新型]组合阀、比例阀、液压系统和车辆有效
申请号: | 201521029995.0 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205331090U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 牟军伟;郭强 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 比例 液压 系统 车辆 | ||
1.一种组合阀,其特征在于,包括:
第一油口和第二油口;
第一单向阀,所述第一单向阀的进油口与所述组合阀的第一油口连通,所述第一单向 阀的出油口与所述组合阀的第二油口连通;
节流阀,所述节流阀连接在所述第一油口和所述第二油口之间;
第二单向阀,所述第二单向阀的进油口与所述第一单向阀的出油口连通,所述第二单 向阀的出油口与所述第一单向阀的进油口连通,且在所述第二单向阀的进油口与所述第二 单向阀的出油口之间的压差大于所述第二单向阀的阈值时所述第二单向阀开启。
2.根据权利要求1所述的组合阀,其特征在于,包括主阀体和阀座,所述阀座具有阀 腔,所述主阀体设在所述阀腔内,且所述主阀体与所述阀腔之间限定出所述节流阀;
所述主阀体包括所述第一单向阀的阀体部分和所述第二单向阀的阀体部分。
3.根据权利要求2所述的组合阀,其特征在于,所述节流阀为螺纹节流阀。
4.根据权利要求2所述的组合阀,其特征在于,所述第一单向阀的阀体部分上设有第 一腔室和第一流道,所述第一腔室与所述第二油口连通,所述第一流道与所述第一油口连 通,所述第一流道与所述第一腔室相连;
所述第一单向阀的阀芯可移动地设在所述第一腔室内;
所述第一单向阀的弹性件夹设在所述第一腔室的底壁与所述第一单向阀的阀芯之间, 以使所述第一单向阀从所述第一流道到所述第一腔室单向导通。
5.根据权利要求4所述的组合阀,其特征在于,所述第二单向阀的阀体部分上设有第 二腔室和第二流道,所述第二腔室与所述第一油口连通,所述第二流道与所述第二油口连 通,所述第二流道与所述第二腔室相连;
所述第二单向阀的阀芯可移动地设在所述第二腔室内;
所述第二单向阀的弹性件夹设在所述第二腔室的底壁与所述第二单向阀的阀芯之间, 以使所述第二单向阀从所述第二流道到所述第二腔室单向导通。
6.根据权利要求5所述的组合阀,其特征在于,所述主阀体内设有:
第一通道,所述第一流道与所述第二腔室通过所述第一通道连通;
第二通道,所述第二流道与所述第一腔室通过所述第二通道连通。
7.根据权利要求6所述的组合阀,其特征在于,所述第一通道沿所述主阀体的径向贯 穿所述主阀体以使所述节流阀通过所述第一通道与所述第一油口连通;所述第二通道沿所 述主阀体的径向贯穿所述主阀体以使所述第一腔室通过所述第二通道与所述第二油口连 通。
8.根据权利要求2所述的组合阀,其特征在于,所述主阀体的一端与所述阀腔的内周 壁之间共同限定出环形间隙,所述环形间隙构成所述第二油口。
9.根据权利要求2所述的组合阀,其特征在于,还包括:节流元件,所述节流元件设 在所述第一单向阀的进油口与所述第一油口之间。
10.根据权利要求2所述的组合阀,其特征在于,所述节流元件构造为所述主阀体上 的节流孔。
11.一种比例阀,其特征在于,包括:
平衡阀,所述平衡阀用于为负载端分配液压;
组合阀,所述组合阀为权利要求1-10中任一项所述的组合阀,所述第一油口适于与所 述负载端连通,所述第二油口与所述平衡阀连通。
12.一种液压系统,其特征在于,设置有如权利要求11所述的比例阀。
13.一种车辆,其特征在于,设置有如权利要求11所述的比例阀。
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