[实用新型]组合阀、比例阀、液压系统和车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于液压技术领域，具体而言，涉及一种组合阀、设置有该组合阀的比例 阀、设置有该比例阀的液压系统和设置有该比例阀的车辆。

背景技术

在负载敏感的液压系统中，现有的技术一般是提供一种多路阀，以在高低负载频繁切 换时，根据液压系统的需要迅速建立和卸除反馈压力或油路压力，以消除影响液压系统功 能的延迟等待及流量不匹配现象，但是上述技术在负载及反馈油口之间缺少稳定负载反馈 信号的装置，在系统压力不稳定时会传递不稳定的负载反馈信号，导致油泵遭受瞬时冲击 或频繁的改变流量输出，影响油泵寿命及系统稳定性，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新 型的一个目的在于提出一种可以实现快速泄压的组合阀。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述组合阀的比例阀。

本实用新型的又一个目的在于提出一种具有上述比例阀的液压系统。

本实用新型的再一个目的在于提出一种具有上述比例阀的车辆。

根据本实用新型第一方面的组合阀包括：第一油口和第二油口；第一单向阀，所述第 一单向阀的进油口与所述组合阀的第一油口连通，所述第一单向阀的出油口与所述组合阀 的第二油口连通；节流阀，所述节流阀连接在所述第一油口和所述第二油口之间；第二单 向阀，所述第二单向阀的进油口与所述第一单向阀的出油口连通，所述第二单向阀的出油 口与所述第一单向阀的进油口连通，且在所述第二单向阀的进油口与所述第二单向阀的出 油口之间的压差大于所述第二单向阀的阈值时所述第二单向阀开启。

根据本实用新型第一方面的组合阀，可以有效减少压力震荡，稳定负载反馈信号，实 现快速泄压，对液压系统中的其他零部件可以起到较好的保护作用，且组合阀的结构简单， 易于制造。

另外，根据本实用新型上述的组合阀还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述的组合阀包括主阀体和阀座，所述阀座具有阀腔，所述主阀体设在所述 阀腔内，且所述主阀体与所述阀腔之间限定出所述节流阀；所述主阀体包括所述第一单向 阀的阀体部分和所述第二单向阀的阀体部分。

优选地，所述节流阀为螺纹节流阀。

可选地，所述第一单向阀的阀体部分上设有第一腔室和第一流道，所述第一腔室与所 述第二油口连通，所述第一流道与所述第一油口连通，所述第一流道与所述第一腔室相连； 所述第一单向阀的阀芯可移动地设在所述第一腔室内；所述第一单向阀的弹性件夹设在所 述第一腔室的底壁与所述第一单向阀的阀芯之间，以使所述第一单向阀从所述第一流道到 所述第一腔室单向导通。

可选地，所述第二单向阀的阀体部分上设有第二腔室和第二流道，所述第二腔室与所 述第一油口连通，所述第二流道与所述第二油口连通，所述第二流道与所述第二腔室相连； 所述第二单向阀的阀芯可移动地设在所述第二腔室内；所述第二单向阀的弹性件夹设在所 述第二腔室的底壁与所述第二单向阀的阀芯之间，以使所述第二单向阀从所述第二流道到 所述第二腔室单向导通。

可选地，所述主阀体内设有：第一通道，所述第一流道与所述第二腔室通过所述第一 通道连通；第二通道，所述第二流道与所述第一腔室通过所述第二通道连通。

可选地，所述第一通道沿所述主阀体的径向贯穿所述主阀体以使所述节流阀通过所述 第一通道与所述第一油口连通；所述第二通道沿所述主阀体的径向贯穿所述主阀体以使所 述第一腔室通过所述第二通道与所述第二油口连通。

可选地，所述主阀体的一端与所述阀腔的内周壁之间共同限定出环形间隙，所述环形 间隙构成所述第二油口。

可选地，所述的组合阀还包括：节流元件，所述节流元件设在所述第一单向阀的进油 口与所述第一油口之间。

优选地，所述节流元件构造为所述主阀体上的节流孔。

根据本实用新型第二方面的比例阀包括：平衡阀，所述平衡阀用于为负载端分配液压； 组合阀，所述组合阀为第一方面的任一种所述的组合阀，所述第一油口适于与所述负载端 连通，所述第二油口与所述平衡阀连通。

所述比例阀与上述的组合阀相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

根据本实用新型第三方面的液压系统，设置有如第二方面所述的比例阀。

所述液压系统与上述的比例阀相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。