[实用新型]一种飞行器减重密封结构有效
| 申请号： | 201521035162.5 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205207674U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 邢祎琳;孙康;张立国;唐蒙 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16J15/14 | 分类号： | F16J15/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 密封 结构 | ||
1.一种飞行器减重密封结构，对贴紧连接的第一构件与第二构件进行密 封，其特征在于：包括粘结底涂(3)、填角密封剂(4)以及贴合面密封剂(5)， 其中填角密封剂(4)的一面贴紧设置在第一构件与第二构件中贴合面较小的 一个构件的贴合面及贴合面的周边处，贴合面密封剂(5)贴紧设置在填角密 封剂(4)的另一面，粘结底涂(3)设置在贴合面密封剂(5)与另一构件之 间，所述贴合面较小的构件是指当第一构件与第二构件贴合后，贴合面所在的 平面完全被另一个构件的贴合面所覆盖的构件。
2.如权利要求1所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：还包括防腐 底漆(2)，刷涂在贴合面较大的构件的贴合面上。
3.如权利要求2所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：所述防腐底 漆(2)厚度为25-35цm。
4.如权利要求1所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：粘结底涂(3) 用量为70g/m2-80g/m2。
5.如权利要求1所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：填角密封剂 (4)为双组份改性聚硫密封剂。
6.如权利要求5所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：填角密封剂 (4)为HM113A密封剂与HM113B密封剂中的一种，所述HM113A密封剂或HM113B 密封剂内的基膏与硫化膏的重量配比为10：1。
7.如权利要求5所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：所述双组份 改性聚硫密封剂中添加有机中空微球。
8.如权利要求7所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：所述有机中 空微球为聚丙烯酸中空微球。
9.如权利要求8所述的飞行器减重密封结构，其特征在于：所述聚丙烯 酸中空微球的粒径为0.3～30μm。
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