[实用新型]一种电源电路有效
申请号: | 201521039318.7 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205248853U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 霍东建;蒋伟;郑广宇;陈星宇;宋夏 | 申请(专利权)人: | 广州视源电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/14 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510663 广东省广州市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电源 电路 | ||
1.一种电源电路,其特征在于,包括:汽车电池、电压比较器、延时模块 和电源开关模块;其中,所述汽车电池具有电池电源输出端;所述电压比较器 具有电压检测端和控制输出端;所述电源开关模块具有电源输入端、控制输入 端和外围设备供电端;
所述汽车电池的电池电源输出端与所述电压比较器的电压检测端连接,所 述电压比较器的控制输出端通过所述延时模块与所述电源开关模块的控制输入 端连接;
所述汽车电池的电池电源输出端与所述电源开关模块的电源输入端连接。
2.如权利要求1所述的电源电路,其特征在于,所述电源电路还包括阈值 控制模块,所述阈值控制模块具有模块供电端、阈值控制输入端和阈值控制输 出端;
所述模块供电端与所述汽车电池的电池电源输出端连接;所述阈值控制输 出端与所述电压比较器的电压检测端连接。
3.如权利要求2所述电源电路,其特征在于,所述电源电路还包括第一电 阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻;
所述汽车电池的电池电源输出端通过所述第一电阻与所述电压比较器的电 压检测端连接;所述第二电阻的一端与所述电压比较器的电压检测端连接,所 述第二电阻的另一端接地;所述第三电阻的一端与所述电压比较器的控制输出 端连接,所述第三电阻的另一端接地;所述第四电阻的一端与所述汽车电池的 电池电源输出端连接,所述第四电阻的另一端与所述电压比较器的控制输出端 连接。
4.如权利要求3所述电源电路,其特征在于,所述延时模块包括第五电阻、 第一电容和二极管;
所述第五电阻的一端与所述电压比较器的控制输出端连接,所述第五电阻 的另一端与所述电源开关模块的控制输入端连接;所述二极管的正极与所述电 压比较器的控制输出端连接,所述二极管的负极与所述电源开关模块的控制输 入端连接;所述第一电容的一端与所述电源开关模块的控制输入端连接,所述 第一电容的另一端接地。
5.如权利要求4所述的电源电路,其特征在于,所述阈值控制模块包括第 六电阻、第七电阻、第八电阻、第一开关管、第二开关管和第二电容;
所述第六电阻的一端为模块供电端,所述第六电阻的另一端与所述第二开 关管的第一端连接;所述第七电阻的一端与所述第二开关管的第一端连接,所 述第七电阻的另一端接地;所述第八电阻的一端与所述第二开关管的第二端连 接,所述第八电阻的另一端与所述阈值控制输出端连接;所述第二电容的一端 接地,所述第二电容的另一端与所述阈值控制输出端连接;所述第二开关管的 第三端接地;所述第一开关管的第一端与所述阈值控制输入端,所述第一开关 管的第二端与所述第二关管的第一端连接,所述第一开管的第三端接地。
6.如权利要求5所述的电源电路,其特征在于,所述第一开关管为NMOS 管。
7.如权利要求6所述的电源电路,其特征在于,所述第一开关管的第一端 为NMOS的栅极,所述第一开关管的第二端为NMOS的漏极,所述第一开关管 的第三端为NMOS的源极。
8.如权利要求5所述的电源电路,其特征在于,所述第二开关管为NMOS 管。
9.如权利要求8所述的电源电路,其特征在于,所述第二开关管的第一端 为NMOS的栅极,所述第二开关管的第二端为NMOS的漏极,所述第二开关管 的第三端为NMOS的源极。
10.如权利要求1至9任一项所述的电源电路,其特征在于,所述电源开 关模块为DCDC转换电源模块。
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