[实用新型]用于超长钢轨普通平车运输的座架有效
申请号: | 201521039779.4 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205239291U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 涂俊奇;黎林;李波 | 申请(专利权)人: | 四川国鑫机械制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 林天福 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 超长 钢轨 普通 平车 运输 | ||
1.一种用于超长钢轨普通平车运输的座架,包括底梁(1)、侧立柱(2)、固定柱(3) 和至少三根支撑隔梁(4),其特征在于:所述的侧立柱(2)和所述的固定柱(3)分别固装 在所述底梁(1)的两端,各根所述的支撑隔梁(4)沿竖向相互间隔的布置在所述侧立柱(2) 和所述固定柱(3)之间;每一根所述的支撑隔梁(4)的一端均与所述的固定柱(3)铰接, 另一端均活动的支撑在所述的侧立柱(2)上。
2.根据权利要求1所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:在所述的 固定柱(3)上还设置有支撑套管(5),各根所述的支撑隔梁(4)通过所述的支撑套管(5) 与所述的固定柱(3)铰接。
3.根据权利要求2所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:在每一件 所述支撑套管(5)下方的所述固定柱(3)上还分别设置有限位销(6),相邻两根所述的支 撑隔梁(4)沿竖直方向的间距通过所述的限位销(6)确定。
4.根据权利要求1所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:在所述的 侧立柱(2)上还设置有数量与所述支撑隔梁(4)数量相当的支撑台(7),每一根所述支撑 隔梁(4)的另一端通过所述的支撑台(7)支撑在所述的侧立柱(2)上。
5.根据权利要求4所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:在所述支 撑台(7)和支撑在该支撑台(7)上的所述支撑隔梁(4)上分别设置有相互适配的锁定孔, 支撑在所述支撑台(7)上的所述支撑隔梁(4)的端部通过所述的锁定孔和插接在该锁定孔 中的销轴(8)锁定。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在 于:在所述底梁(1)的两端还设置有插脚(9),所述的座架(17)通过所述的插脚(9)可 拆卸的固定在所述的普通平车(10)上。
7.根据权利要求6所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:所述的座 架还包括支撑体(11),所述的支撑体(11)布置在相邻两根所述支撑隔梁(4)沿长度方向 的中部。
8.根据权利要求6所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:所述的座 架还包括钢轨固定组件(12),支撑在所述支撑隔梁(4)上的各件所述的超长钢轨(13)通 过所述的钢轨固定组件(12)固定在所述的座架(17)上。
9.根据权利要求6所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:在每一根 所述支撑隔梁(4)的两端还分别设置有对位块(14),在每一根所述支撑隔梁(4)的上表面 上还设置有钢轨衬板(15)。
10.根据权利要求6所述的用于超长钢轨普通平车运输的座架,其特征在于:在所述侧 立柱(2)和所述固定柱(3)的两侧均分别设置有稳定支撑斜杆组件(16)。
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