[实用新型]一种车辆高速状态下的动态称重装置有效
| 申请号： | 201521040443.X | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205373848U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 戎云峰 | 申请（专利权）人： | 利康森隆（丹阳）智能机械有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 吴丽娜 |
| 地址： | 212300 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 高速 状态 动态 称重 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆高速状态下的动态称重装置，其特征在于：主要由固定框架(1)和位于固定框架(1)上端的称体组件；所述称体组件主要由称体(2)、安装板(3)、罩子(4)、传感器(5)、压头安装块(6)和接线盒(7)组成，所述称体(2)水平设置，所述称体(2)的两端设置有高出称体(2)上端面的安装板(3)，所述安装板(3)的上端面设置有罩子(4)，所述安装板(3)下端面的中部设置有接线盒(7)，所述安装板(3)下端面的两端设置有传感器(5)，所述传感器(5)的一端固定连接压头安装块(6)，所述压头安装块(6)的一端通过连接杆(8)连接在下端的固定框架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆高速状态下的动态称重装置，其特征在于：所述传感器(5)为剪切梁传感器。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆高速状态下的动态称重装置，其特征在于：所述传感器(5)的侧面还设置有封盖(9)。
4.根据权利要求1或2所述的一种车辆高速状态下的动态称重装置，其特征在于：所述传感器对应接线盒的一侧还设置有引线出口(10)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆高速状态下的动态称重装置，其特征在于：所述称体(2)上两端面的安装板(3)之间的间距为3m～3.5m。
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