[实用新型]一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件

权利要求书

1.一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：包括空心球、锥形接头、球关节、定位块、球关节接头和碳纤维管，其中：

所述空心球分为第一空心球和第二空心球，所述空心球包括底座和顶盖，所述底座和顶盖均为球冠状结构且其外壁的球面半径一样，所述底座的开口处设有若干第一咬合齿，所述相邻两个第一咬合齿之间设有第一咬合槽，所述顶盖的开口处设有若干第二咬合齿，所述相邻两个第二咬合齿之间设有第二咬合槽，所述第二咬合齿的形状和尺寸与第一咬合槽相匹配，所述第二咬合槽的形状和尺寸与第一咬合齿相匹配；所述底座上设有第一安装孔和第一连接孔，所述顶盖上设有第二连接孔，所述第二连接孔的中心轴和第一连接孔的中心轴相重合，所述顶盖和底座通过穿过第一连接孔和第二连接孔的螺栓固定在一起；

所述锥形接头包括第一圆筒段和与第一圆筒段相连的锥形段，所述锥形段为上大下小的圆台状结构，所述锥形接头内部还设有阶梯孔，所述阶梯孔包括大径孔和小径螺孔，所述大径孔的上端与第一圆筒段的上端平齐，所述大径孔的直径与大径孔的直径相同，所述小径螺孔的下端与锥形段的下端平齐，所述锥形段的下端面为与空心球外壁相匹配的内凹球面；

所述球关节包括球形段、连接段和定位座，所述球形段通过连接段与定位座相连，所述球形段的外壁为球面结构，所述连接段整体为柱形，所述定位座为圆台型结构，所述定位座的底面为与空心球外壁相匹配的内凹球面，所述球关节的内部设有从球形段顶部延伸至定位座底面的第二安装孔；

所述定位块包括主体和连接在主体外圈的若干个第一固定块，所述主体的中部开有定位孔，所述定位孔为与球形段外壁相匹配的球带形状，且所述定位孔的上端直径小、下端直径大，所述定位孔的下端直径小于球形段的球面直径，所述每个第一固定块上均设有第一固定孔；

所述球关节接头包括第二圆筒段和与第二圆筒段相连的连接座，所述连接座的外圈设有若干个第二固定块，所述第二固定块的数量和分布位置与第一固定块相匹配，且所述每一个第二固定块上均设有与第一固定孔相匹配的第二固定孔，所述连接座的底面中部设有与球形段外壁相匹配的连接槽，所述连接槽呈下端直径大、上端直径小的球带形状，且所述连接槽的下端直径等于定位孔的上端直径，所述球关节接头的内部设有从第二圆筒段顶部延伸至连接槽顶部的连接通孔，所述连接通孔的直径大于第二安装孔的直径，且所述连接通孔的直径与大径孔的直径相同；

所述碳纤维管整体为中空管状，所述碳纤维管的内径与第一圆筒段和第二圆筒段的外径相匹配；

所述柱形接头通过螺栓穿过第一安装孔和小径螺孔安装在第一空心球上，所述球关节通过螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔安装在第二空心球上，所述定位块和球关节接头通过螺栓穿过第一固定孔和第二固定孔连接在一起，且所述定位块和球关节接头分别通过定位孔和连接槽套在球关节的球形段上，所述碳纤维管通过两端分别套在第一圆筒段和第二圆筒段上以实现碳纤维管与柱形接头和球关节接头的连接。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述空心球外壁、定位座底面和锥形段下端面的球面半径均为29.5mm。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述球形段的外壁、定位孔和连接槽的球面半径均为9.75mm。

4.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述第一连接孔、第二连接孔、第一安装孔、第二安装孔、第一固定孔和第二固定孔均为螺纹孔。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述第一固定块和第二固定块均为三个，且分别绕定位块和连接座的中心轴呈均匀分布。

6.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述第一圆筒段和第二圆筒段的外壁中部均设有若干环形凹槽。

7.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述第一咬合齿为五个并围绕底座的中心轴呈均匀分布，所述第二咬合齿为五个并绕顶盖的中心轴呈均匀分布。

8.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述第一圆筒段与锥形段的连接处设有第一内倒角，所述第二圆筒段与连接座的连接处设有第二内倒角。

9.如权利要求1所述的一种用于汽车检具支架的碳纤维管连接组件，其特征在于：所述锥形段外壁设有若干平行于锥形段中心轴的楔形面。