[实用新型]一种预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模

权利要求书

1.一种预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，包括一个底模(1)、两个侧模(2)和两个端模(3)，其特征在于：所述底模(1)下方沿所述底模(1)的纵向固定放置了若干钢管(4)，所述钢管(4)下方沿所述底模(1)的横向固定设置了若干方钢A(5)，所述方钢A(5)下方沿所述底模(1)的纵向固定设置了若干方钢B(6)；

所述钢管(4)、方钢B(6)的两端和所述方钢A(5)的两端都设有护板(7)，所述护板(7)的下端外侧设有向内倾斜的斜面；

所述侧模(2)和端模(3)上分别固定有若干与所述方钢A(5)、方钢B(6)位置对应的钢柱(8)，所述钢柱(8)与所述护板(7)的外侧接触。

2.根据权利要求1所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述方钢A(5)和方钢B(6)的内部穿过预应力材料，所述预应力材料的两端伸出所述钢柱(8)的外侧，所述预应力材料的两端带有螺纹或卡槽。

3.根据权利要求1或2所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述钢管(4)与方钢B(6)的位置上下对齐。

4.根据权利要求1或2所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述方钢A(5)和方钢B(6)的底部设有沿方钢长度方向延伸的凹槽；和/或所述护板(7)的内侧设有凹槽，所述凹槽可卡住所述钢管(4)、方钢B(6)的端面或所述方钢A(5)的端面。

5.根据权利要求1或2所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述底模(1)上设置有承轨槽(11)。

6.根据权利要求1或2所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述钢柱(8)的上端设置在所述侧模(2)和端模(3)内部，所述钢柱(8)的下端伸出所述侧模(2)和端模(3)，与所述护板(7)的外侧接触。

7.根据权利要求1或2所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述侧模(2)和端模(3)上预留有预应力钢筋预留孔，孔内设置有弹性材料制成的密封圈。

8.根据权利要求7所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述密封圈为橡胶圈。

9.根据权利要求1或2所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述护板(7)的斜面角度为1～5°。

10.根据权利要求1或2所述的预应力整体组合式高速铁路轨道板钢模，其特征在于：所述钢管(4)与方钢B(6)的数量为5～8根，所述方钢A(5)的数量为6～12根。