[实用新型]一种减速箱盖有效
| 申请号： | 201521048154.4 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205244325U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李巍 | 申请（专利权）人： | 天津德盛镁汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300457 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速 | ||
1.一种减速箱盖，其特征在于：包括主体(1)、固锁凸台(2)和输 出轴孔(8)，所述主体(1)为类“凹”形，所述主体(1)包括开口侧， 所述开口侧的四周设有凸沿(11)，所述固锁凸台(2)设在所述主体(1) 外侧，所述固锁凸台(2)的下端面与所述主体(1)的开口侧平齐，所述固 锁凸台(2)靠近所述主体(1)的开口侧设有固锁螺孔(21)，所述主体(1) 底面的两侧对称设有加强凸台(5)，所述加强凸台(5)与所述输出轴孔(8) 同轴设置，所述输出轴孔(8)为通孔，所述输出轴孔(8)贯穿所述主体(1) 和所述加强凸台(5)。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱盖，其特征在于：所述主体(1) 厚度均匀一致。
3.根据权利要求1所述的一种减速箱盖，其特征在于：所述主体(1) 从开口端的一侧到另一侧为负拔模。
4.根据权利要求1所述的一种减速箱盖，其特征在于：所述主体(1) 材质为铝合金。
5.根据权利要求1所述的一种减速箱盖，其特征在于：所述主体(1) 相邻的两侧面连接处分别设有第一圆角(13)、第二圆角(14)、第三圆角 (16)和第四圆角(17)。
6.根据权利要求5所述的一种减速箱盖，其特征在于：所述主体(1) 内侧设有第一定位凸台(3)、第二定位凸台(4)、第三定位凸台(6)和 第四定位凸台(7)，所述第一定位凸台(3)与所述第一圆角(13)同轴设 置，所述第二定位凸台(4)与所述第二圆角(14)同轴设置，所述第三定 位凸台(6)与所述第三圆角(16)同轴设置，所述第四定位凸台(7)与所 述第四圆角(17)同轴设置。
7.根据权利要求6所述的一种减速箱盖，其特征在于：所述第一定位 凸台(3)、第二定位凸台(4)、第三定位凸台(6)和第四定位凸台(7) 与所述主体(1)的内侧之间分别设有两个第一加强筋(12)，所述第一加 强筋(12)的高度与所述加强凸台(5)的高度相同。
8.根据权利要求7所述的一种减速箱盖，其特征在于：所述第一定位 凸台(3)、第二定位凸台(4)、第三定位凸台(6)和第四定位凸台(7) 与所述加强凸台(5)之间分别设有第二加强筋(31)、第三加强筋(41)、 第四加强筋(61)和第五加强筋(71)。
9.根据权利要求8所述的一种减速箱盖，其特征在于：与所述第一定 位凸台(3)连接的两个所述第一加强筋(12)与所述第二加强筋(31)两 两成120度均匀设置。
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