[实用新型]一种内腔空间可调节式凹槽板模车有效
申请号: | 201521052076.5 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205201755U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 王巍;夏素芬;樊玉新;刘建伟 | 申请(专利权)人: | 王巍 |
主分类号: | B28B7/02 | 分类号: | B28B7/02 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 刘闻铎 |
地址: | 052360 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空间 调节 凹槽 板模车 | ||
1.一种内腔空间可调节式凹槽板模车,模车包括车架(1),车架(1) 上设置有立框模板(2),立框模板(2)的底面与车架(1)的上表面固定 连接,立框模板(2)的左右两侧分别设置有一个定位模板(3),立框模板 (2)与左侧定位模板(3)相对应的侧面上设置有硅酸钙板(14),右侧定 位模板(3)与立框模板(2)相对应的侧面上也设置有硅酸钙板(14),硅 酸钙板(14)与立框模板(2)和定位模板(3)之间都是可拆卸式连接, 相邻两个硅酸钙板(14)之间设置有侧凹槽模具(7),侧凹槽模具(7)位 于车架(1)的前端并与两个硅酸钙板(14)形成密封锁紧配合,侧凹槽模 具(7)与两个硅酸钙板(14)之间的内腔空间结构与凹槽板的结构相同, 其特征在于:增设凹槽板厚度调整机构,凹槽板厚度调整机构包括设置在 左侧定位模板(3)外侧的第一调整机构和设置在右侧定位模板(3)外侧 的第二调整机构,定位模板(3)的前后两端都设置有滑轮,车架(1)上 与滑轮相对应的位置设置有滑轨,左侧定位模板(3)借助第一调整机构、 滑轮和滑轨的配合在车架(1)上沿左右方向滑动,右侧定位模板(3)借 助第二调整机构、滑轮和滑轨的配合在车架(1)上沿左右方向滑动。
2.根据权利要求1所述的一种内腔空间可调节式凹槽板模车,其特征 在于:所述的第一调整机构和第二调整机构结构相同,都是包括转轴(10)、 第一锥形轮(11)和丝杠(12),转轴(10)沿前后方向架设在车架(1) 上,转轴(10)的两端都设置有手轮(4),第一锥形轮(11)套装在转轴 (10)上并与转轴(10)固定连接,丝杠(12)沿左右方向设置,丝杠(12) 的一端与立框模板(2)固定连接,丝杠(12)的另一端与定位模板(3) 形成转动配合且端部固定有第二锥形轮(13),第二锥形轮(13)与第一锥 形轮(11)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种内腔空间可调节式凹槽板模车,其特征 在于:在每个内腔空间结构的顶部都增设上凹槽模具(6),上凹槽模具(6) 与两侧的模板形成密封锁紧配合。
4.根据权利要求1所述的一种内腔空间可调节式凹槽板模车,其特征 在于:在每个内腔空间结构的底部都增设下凸槽模具(5),下凸槽模具(5) 与两侧的模板形成密封锁紧配合。
5.根据权利要求1所述的一种内腔空间可调节式凹槽板模车,其特征 在于:每个内腔空间结构的前端都设置有车门(8),车门(8)的一侧与该 侧的模板形成转动配合,车门(8)的另一侧与另一侧的模板形成锁紧配合, 车门(8)与两侧的模板形成密封锁紧配合。
6.根据权利要求1所述的一种内腔空间可调节式凹槽板模车,其特征 在于:所述的车架(1)底部设置有轨道轮和动力单元,轨道轮与动力单元 连接。
7.根据权利要求1所述的一种内腔空间可调节式凹槽板模车,其特征 在于:所述的车架(1)的两侧都设置有护罩(9),护罩(9)的底端与车 架(1)固定连接。
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