[实用新型]带钢对中辅助装置

权利要求书

1.一种带钢对中辅助装置，包括上压紧装置和下压紧装置，带钢位于上压紧装置和下压紧装置之间且放置在下压紧装置的上表面，其特征在于，

所述上压紧装置包括：上压台、上液压缸、气缸、上连杆和上压轮，其中，所述上压台通过导杆和铰接头与所述上液压缸的活塞杆铰接，当所述上液压缸的活塞杆伸出时，所述上压台下降压紧带钢；所述气缸铰接在气缸底座上，所述气缸底座固定在所述上压台上；所述上连杆的一端铰接在所述上压台上，所述上连杆的另一端铰接在所述气缸的活塞杆上，所述上连杆的所述两端之间固定有所述上压轮；

所述下压紧装置包括：下压台、下液压缸、下连杆和下压轮，其中，所述下压台通过所述导杆与所述上压台固定连接，所述下连杆的一端铰接在所述下压台上，所述下连杆的另一端放置在所述下液压缸的活塞杆上，所述下连杆的所述两端之间固定有所述下压轮，所述下压轮在所述下液压缸驱动下向上运动，所述下液压缸的活塞杆上升时，所述下压轮上升。

2.根据权利要求1所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述下压轮在对中过程中有三个限定位置，即，初始位、工作位和中间位，当所述下压轮位于所述初始位时，所述下压轮的顶面低于焊接平面；当所述下压轮位于所述中间位时，所述下压轮的顶面与焊接平面平齐；当所述下压轮位于所述工作位时，所述下压轮的顶面高于焊接平面。

3.根据权利要求2所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述下压紧装置还包括第二下液压缸，其中，第二下液压缸位于下连杆下面，且相对于下液压缸靠近下压轮，当下液压缸和第二下液压缸的活塞杆均处于最低位时，下压轮位于初始位；当下液压缸的活塞杆上升驱动下压轮的顶面与焊接平面平齐时，下压轮位于中间位；当第二下液压缸的活塞杆上升驱动下压轮的顶面高于焊接平面时，下压轮位于工作位。

4.根据权利要求3所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述下连杆上设置有凹槽，用于容纳所述第二下液压缸的活塞杆。

5.根据权利要求3所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述下液压缸的活塞杆上升到最大量程时，下压轮位于中间位；所述第二下液压缸的活塞杆上升到最大量程时，下压轮位于工作位。

6.根据权利要求2所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述下压紧装置还包括三个接近开关，三个接近开关按顺序竖直固定在下压台上，当下连杆触发最下面的接近开关时，下压轮位于初始位；当下连杆触发中间的接近开关时，下压轮位于中间位；当下连杆触发最上面的接近开关时，下压轮位于工作位。

7.根据权利要求6中任一项所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述下压紧装置还包括标定杆，标定杆与下连杆固定连接，标定杆上设置有标定块，所述标定块用于触发所述接近开关。

8.根据权利要求1所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述上压轮的轴线和所述下压轮的轴线平行，且与带钢的移动方向垂直。

9.根据权利要求1所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述上压轮的外表面和所述下压轮的外表面衬有聚氨酯。

10.根据权利要求1所述的带钢对中辅助装置，其特征在于，所述气缸上安装有气动比例调节阀，所述气动比例调节阀根据带钢的厚度自动调节所述气缸的压力。