[实用新型]安全带带扣性能测试机构有效
申请号: | 201521075568.6 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205317482U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 李进 | 申请(专利权)人: | 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 性能 测试 机构 | ||
1.一种安全带带扣性能测试机构;其特征在于:包括PLC控制器、底座、型腔、解锁机构、锁舌机构;型腔、解锁机构、锁舌机构安装在底座上;安全带带扣放置在型腔内;锁舌机构内包含前端仿形机构、压力传感器和气缸,锁舌机构的前端仿形机构与压力传感器滑道连接;压力传感器与气缸紧固连接;解锁机构内包含前端仿形机构、压力传感器和气缸;压力传感器安装在解锁机构的前端仿形机构上,压力传感器和气缸紧固连接;锁舌机构前端的仿形机构插入安全带带扣内,压力传感器记录插入力的力值;当插入力值检测合格后,PLC控制器控制气缸带动锁舌机构向后运动,压力传感器记录拉出力的力值;当拉出力值检测合格后,气缸驱动解锁机构向前运动;当解锁机构在气缸的作用下向前运动时,解锁机构的仿形机构与安全带带扣按钮接触,压力传感器实时检测压入的力值,通过压入的力值的变化判断产品性能是否合格;当安全带带扣解锁后,锁舌机构在气缸的驱动下回至原位;然后解锁机构和压紧支架在气缸的驱动下也回至原位。
2.根据权利要求1所述的一种安全带带扣性能测试机构;其特征在于:还包括气缸、滑轨、支架、压紧支架;气缸位于滑轨下方,气缸和滑轨与支架紧固连接;气缸活塞杆与压紧支架相连接;压紧支架上具有滑道,压紧支架滑道与滑轨相配合;气缸驱动压紧支架沿着滑轨上下直线运动;在指定位置压紧支架压紧安全带带扣。
3.根据权利要求1所述的一种安全带带扣性能测试机构;其特征在于:还包括连接板;气缸活塞杆与压紧支架间通过连接板相连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全带带扣性能测试机构;其特征在于:型腔采用仿形的型腔结构;压紧支架的端部采用仿形结构。
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