[实用新型]岸桥四托架小车有效
申请号: | 201521078169.5 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205204646U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 张明海;张砾;罗四 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C11/16 | 分类号: | B66C11/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 200125 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 岸桥四 托架 小车 | ||
1.一种岸桥四托架小车,其特征在于,所述岸桥四托架小车包括第一陆侧 托架小车、第二陆侧托架小车、第一海测托架小车、第二海测托架小车、两套 张紧油缸及两个卷筒,每一所述卷筒上设有第一钢丝绳和第二钢丝绳,所述第 一钢丝绳通过头部滑轮组改向后与所述第一海测托架小车连接,所述第二钢丝 绳通过尾部滑轮组改向与所述第一陆侧托架小车连接,每一所述张紧油缸与对 应的所述尾部滑轮组连接;
所述第一陆侧托架小车与所述第二陆侧托架小车之间通过第三钢丝绳连 接;
所述第一海测托架小车与所述第二海测托架小车之间通过第四钢丝绳连 接;
所述第二陆侧托架小车与所述第二海测托架小车之间通过第五钢丝绳连 接。
2.如权利要求1所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第一海侧托架 小车上设有第一滑轮装配,所述第一钢丝绳的一端连接对应的所述卷筒,另一 端依次穿过所述头部滑轮组和所述第一滑轮装配后固定至头部钢丝绳系固点 处,所述头部钢丝绳系固点位于所述第一海测托架小车外侧的物体上。
3.如权利要求2所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第一陆侧托架 小车上设有第二滑轮装配,所述第二钢丝绳的一端连接对应的所述卷筒,另一 端依次穿过所述尾部滑轮组和所述第二滑轮装配后固定至尾部钢丝绳系固点 处,所述尾部钢丝绳系固点位于所述第一陆侧托架小车外侧的物体上。
4.如权利要求1所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第一陆侧托架 小车的两端分别设置一套第三滑轮装配,所述第三钢丝绳的一端固定至位于所 述第二陆侧托架小车上的第一钢丝绳系固点处,另一端穿过所述第三滑轮装配 后固定至第二钢丝绳系固点处,所述第二钢丝绳系固点位于所述第二陆侧托架 小车外侧的物体上。
5.如权利要求1所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第一海测托架 小车的两端分别设置一套第四滑轮装配,所述第四钢丝绳的一端固定至位于所 述第二海测托架小车上的第三钢丝绳系固点处,另一端穿过所述第四滑轮装配 后固定至第四钢丝绳系固点处,所述第四钢丝绳系固点位于所述第二海侧托架 小车外侧的物体上。
6.如权利要求1所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第二海测托架 小车上还设有两套第五滑轮装配,所述第五钢丝绳的一端固定至位于所述第二 陆侧托架小车上的第五钢丝绳系固点处,另一端穿过两套所述第五滑轮装配后 固定至位于所述第二陆侧托架小车上的第六钢丝绳系固点处。
7.如权利要求3所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第一海测托架 小车的速度是所述第一钢丝绳的速度的一半,所述第一陆侧托架小车的速度是 所述第二钢丝绳的速度的一半。
8.如权利要求4所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第一陆侧托架 小车的速度为所述第二陆侧托架小车的一半。
9.如权利要求5所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述第一海测托架 小车的速度为所述第二海测托架小车的一半。
10.如权利要求1-9任意一项所述的岸桥四托架小车,其特征在于,所述 第二陆侧托架小车的速度与所述第二海测托架小车的速度相等。
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