[实用新型]一种发动机盖螺栓拧紧装置及螺栓拧紧台有效
申请号: | 201521078272.X | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205342386U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;佀畅;刘建坤;李星宇;邝应清 | 申请(专利权)人: | 昂华(上海)自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B25H1/00 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 200001 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机盖 螺栓 拧紧 装置 | ||
1.一种发动机盖螺栓拧紧装置,包括安装框架、拧紧枪,其特征在于,所述安装框架从下往上依次包括第一安装板、第二安装板、第三安装板,所述第一安装板、第二安装板、第三安装板上分别设有若干个拧紧枪安装孔,所述第一安装板上相对于所述第二安装板、第三安装板上的若干个拧紧枪安装孔位置处设有相应的通孔,所述第二安装板上相对于第三安装板上的若干个拧紧枪安装孔位置处设有相应的通孔,所述拧紧枪枪头穿过所述拧紧枪安装孔,所述拧紧枪通过螺丝固定安装在拧紧枪安装孔上,所述拧紧枪枪头上套设有六角螺帽套筒。
2.根据权利要求1所述的一种发动机盖螺栓拧紧装置,其特征在于,所述第一安装板四角通过螺栓固定在所述安装框架的底部,所述第二安装板通过支撑柱安装在所述第一安装板上,所述第三安装板通过支撑柱安装在所述第二安装板上。
3.根据权利要求1所述的一种发动机盖螺栓拧紧装置,其特征在于,所述第一安装板和/或第二安装板上的通孔上个设有导套。
4.根据权利要求1所述的一种发动机盖螺栓拧紧装置,其特征在于,所述第一安装板上设有十一个所述拧紧枪安装孔和十一个所述通孔,所述第二安装板上设有六个所述拧紧枪安装孔和五个所述通孔,所述第三安装板上设有五个所述拧紧枪安装孔。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种发动机盖螺栓拧紧装置,其特征在于,所述拧紧枪为气动拧紧枪,所述气动拧紧枪尾端通过气管连接外部压缩气源。
6.一种螺栓拧紧台,其包括安装架、悬挂滑行槽、平衡器、升降气缸、气缸安装板,所述悬挂滑行槽安装在所述安装架顶部,所述气缸安装板通过连接块水平吊装在所述悬挂滑行槽上,所述升降气缸竖直的安装在所述气缸安装板中间,所述平衡器上端固定在所述安装架顶部,其特征在于,所述拧紧台还包括有如权利要求1所述的发动机盖螺栓拧紧装置,所述的发动机盖螺栓拧紧装置顶部通过连接套分别与所述升降气缸的活塞杆、所述平衡器下端连接。
7.根据权利要求6所述的一种螺栓拧紧台,其特征在于,所述平衡器为两个,均布在所述发动机盖螺栓拧紧装置顶部两边,所述发动机盖螺栓拧紧装置顶部设有四根竖直设置的导向杆,所述导向上端通过导杆套于所述气缸安装板连接。
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