[实用新型]一种发动机盖螺栓拧紧装置及螺栓拧紧台有效

专利信息
申请号: 201521078272.X 申请日: 2015-12-22
公开(公告)号: CN205342386U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 王鹏飞;佀畅;刘建坤;李星宇;邝应清 申请(专利权)人: 昂华(上海)自动化工程股份有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06;B25H1/00
代理公司: 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 代理人: 戴雨君
地址: 200001 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机盖 螺栓 拧紧 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及发动机安装机械技术领域,具体来说涉及一种发动机盖螺栓拧紧装置。

背景技术

目前,发动机缸盖的螺栓拧紧主要是单个拧紧枪逐个拧紧,工作效率低下,且拧紧质量不高,不能满足大批量生产需求。为了满足生产需求,急需要设计一套可以实现对发动机缸盖的不同空间的螺栓同时拧紧的装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机盖螺栓拧紧装置,目的在于提供一种能同时拧紧发动机盖不同空间的的螺栓的装置。

本实用新型提供一种发动机盖螺栓拧紧装置,包括安装框架、拧紧枪,所述安装框架从下往上依次包括第一安装板、第二安装板、第三安装板,所述第一安装板、第二安装板、第三安装板上分别设有若干个拧紧枪安装孔,所述第一安装板上相对于所述第二安装板、第三安装板上的若干个拧紧枪安装孔位置处设有相应的通孔,所述第二安装板上相对于第三安装板上的若干个拧紧枪安装孔位置处设有相应的通孔,所述拧紧枪枪头穿过所述拧紧枪安装孔,所述拧紧枪通过螺丝固定安装在拧紧枪安装孔上,所述拧紧枪枪头上套设有六角螺帽套筒。

进一步地,所述第一安装板四角通过螺栓固定在所述安装框架的底部,所述第二安装板通过支撑柱安装在所述第一安装板上,所述第三安装板通过支撑柱安装在所述第二安装板上。

进一步地,所述第一安装板和/或第二安装板上的通孔上个设有导套。

进一步地,所述第一安装板上设有十一个所述拧紧枪安装孔和十一个所述通孔,所述第二安装板上设有六个所述拧紧枪安装孔和五个所述通孔,所述第三安装板上设有五个所述拧紧枪安装孔。

进一步地,所述拧紧枪为气动拧紧枪,所述气动拧紧枪尾端通过气管连接外部压缩气源。

本实用新型还提供了一种螺栓拧紧台,其包括安装架、悬挂滑行槽、平衡器、升降气缸、气缸安装板,所述悬挂滑行槽安装在所述安装架顶部,所述气缸安装板通过连接块水平吊装在所述悬挂滑行槽上,所述升降气缸竖直的安装在所述气缸安装板中间,所述平衡器上端固定在所述安装架顶部,所述拧紧台还包括有上述所述的发动机盖螺栓拧紧装置,所述的发动机盖螺栓拧紧装置顶部通过连接套分别与所述升降气缸的活塞杆、所述平衡器下端连接。

进一步地,所述平衡器为两个,均布在所述发动机盖螺栓拧紧装置顶部两边,所述发动机盖螺栓拧紧装置顶部设有四根竖直设置的导向杆,所述导向上端通过导杆套与所述气缸安装板连接。

本实用新型有益效果如下:采用这种新型的螺栓拧紧装置,通过在安装框架上依次设置三层安装板,底下两层安装板上设有拧紧枪安装孔及通孔,拧紧枪安装在各所述拧紧枪安装孔上,其下端套设有六角螺母套筒,使得螺栓拧紧装置结构紧凑,体积小,适应发动机气缸的螺栓布局;通过平衡器、悬挂滑行槽及升降气缸将该螺栓拧紧装置吊装在螺栓拧紧台上,使得在操作拧紧发动机气缸螺栓工作变得轻松,实现了自动化程度的控制,及降低了人工力量,操作更方便,拧紧效率高,安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机盖螺栓拧紧装置结构示意图;

图2为本实用新型一种发动机盖螺栓拧紧装置的不完整结构示意图;

图3为本实用新型一种发动机盖螺栓拧紧装置的不完整结构示意图;

图4为本实用新型一种发动机盖螺栓拧紧装置的不完整结构示意图;

图5为本实用新型一种螺栓拧紧台结构示意图;

图中,1-安装框架,10-拧紧枪安装孔,101-通孔,11-第一安装板,12-第二安装板,13-第三安装板,14-长连接杆,15-导套,2-气动拧紧枪,3-支撑柱,4-六角螺帽套筒,5-发动机盖,6-安装架,7-平衡器,8-悬挂滑行槽。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型实施例作进一步详细描述。

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