[实用新型]汽车空调管路装配口端划线装置有效

专利信息
申请号: 201521081865.1 申请日: 2015-12-22
公开(公告)号: CN205201496U 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 陈伟江 申请(专利权)人: 浙江新龙实业有限公司
主分类号: B25H7/04 分类号: B25H7/04
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 胡龙祥
地址: 312500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 管路 装配 划线 装置
【权利要求书】:

1.汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是包括:

定位组件(01),其具有一个竖向的定位转杆(11),所述定位转杆(11)的上端设有定位套(12),所述定位套具有向上的定位插口,所述的定位转杆(11)上装配有支撑架(13),所述支撑架向所述定位转杆的旁侧延伸;

工件驱动装置(02),其包括一个输出摆动动作驱动所述定位转杆(11)绕定位转杆的轴线转动的第一动力装置(21);

划线装置(03),其包括笔架(31)及驱动笔架靠近或远离所述定位套的第二动力装置(32);

平台(04),所述的划线装置(03)、工件驱动装置(02)分别装配在所述平台的上侧、下侧。

2.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述平台(04)的下方设有安装板(41),所述的第一动力装置(21)为装配在所述安装板上的摆动气缸。

3.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的定位转杆为一根通过轴承装配在所述的平台上的通杆,所述定位转杆的下端连接所述的第一动力装置。

4.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的定位转杆(11)包括定位杆(111)及同轴连接在所述定位杆下端的传递轴(112),所述的传递轴(112)通过轴承(113)装配在所述的平台(04)上,所述传递轴(112)的下端连接所述的第一动力装置(21)。

5.根据权利要求4所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述传递轴(112)的上端通过螺纹连接所述的定位杆(111),在所述的传递轴与定位杆之间连接有紧定螺钉。

6.根据权利要求4或5所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述定位杆(111)的下端支撑在所述轴承(113)内圈的上端面上。

7.根据权利要求3或4所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述第一动力装置(21)的输出端设有连接盘,所述的连接盘上连接有调节盘(22),所述的调节盘(22)上设有传递孔(221)和圆弧通孔(222),通过紧固螺栓穿过所述的圆弧通孔(222)连接在所述的连接盘上将所述调节盘与连接盘紧固,所述定位转杆(11)的下端通过传递端头(116)与所述的传递孔(221)装配。

8.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的定位转杆(11)上套有摩擦减速套(14)。

9.根据权利要求8所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的摩擦减速套(14)具有径向缝(141),为所述的径向缝(141)配置有束紧结构。

10.根据权利要求9所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的束紧结构为跨设连接在所述径向缝两侧的锁紧螺栓。

11.根据权利要求9或10所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的束紧结构包括为所述的摩擦减速套配置有束紧套(15),所述的束紧套(15)具有锥形内螺纹(151),所述的摩擦减速套(14)具有与所述锥形内螺纹连接的锥形外螺纹(141),所述的锥形外螺纹沿轴向被所述的径向缝(141)隔断。

12.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述定位套(12)的周壁上开设周向通孔(121)。

13.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的定位转杆(11)上设有两个平行侧面(115),所述的支撑架(13)包括支撑臂(131)和分别设于所述支撑臂两端的托手(132)、快换块(133),所述快换块(133)通过两个抱臂(134)抱住所述的两个平行侧面(115),一锁紧螺栓穿过所述的定位转杆连接在所述的快换块上。

14.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的第二动力装置(32)为装配在所述平台上的伸缩气缸。

15.根据权利要求1所述的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是:所述的笔架(31)被设在所述平台上的导向定位结构约束。

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