[实用新型]汽车空调管路装配口端划线装置有效

专利信息
申请号: 201521081865.1 申请日: 2015-12-22
公开(公告)号: CN205201496U 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 陈伟江 申请(专利权)人: 浙江新龙实业有限公司
主分类号: B25H7/04 分类号: B25H7/04
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 胡龙祥
地址: 312500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 管路 装配 划线 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于机械加工设备,具体是一种汽车空调管路装配口端划线装置。

背景技术

汽车工业对安全性的要求非常高,任何一个环节出错都会对人的生命安全造成无法挽回的后果,造成巨大的经济损失和严重的影响。汽车空调系统在整机装配时,容易出现人为的失误或无法正确辨识,而造成整个空调系统的泄露,在汽车空调管路件装配口端做划线标识,可以引起装配人员的额外注意力,提高装配的成功率,通过岗位培训,通过识别装配线,可以大大降低由于无法正确辨识装配深度而引起的泄露事故。具有操作简单,效果显著,成本低廉,易于实现的特点。

过去传统使用手工方式进行划线作业,手工划线线条成型受人为因素影响大,成型不稳定,尺寸变化大,效率低下,无法满足工业大批量生产的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有手工方式对汽车空调管路进行划线作业存在的线条成型受人为因素影响大、成型不稳定,尺寸变化大,效率低下,无法满足工业大批量生产的缺陷,提供一种汽车空调管路装配口端划线装置。

为达到上述目的,本实用新型的汽车空调管路装配口端划线装置,其特征是包括:

定位组件,其具有一个竖向的定位转杆,所述定位转杆的上端设有定位套,所述定位套具有向上的定位插口,所述的定位转杆上装配有支撑架,所述支撑架向所述定位转杆的旁侧延伸;

工件驱动装置,其包括一个输出摆动动作驱动所述定位转杆绕定位转杆的轴线转动的第一动力装置;

划线装置,其包括笔架及驱动笔架靠近或远离所述定位套的第二动力装置;

平台,所述的划线装置、工件驱动装置分别装配在所述平台的上侧、下侧。

作为优选技术手段:所述平台的下方设有安装板,所述的第一动力装置为装配在所述安装板上的摆动气缸。

作为优选技术手段:所述的定位转杆为一根通过轴承装配在所述的平台上的通杆,所述定位转杆的下端连接所述的第一动力装置。

作为优选技术手段:所述的定位转杆包括定位杆及同轴连接在所述定位杆下端的传递轴,所述的传递轴通过轴承装配在所述的平台上,所述传递轴的下端连接所述的第一动力装置。

作为优选技术手段:所述传递轴的上端通过螺纹连接所述的定位杆,在所述的传递轴与定位杆之间连接有紧定螺钉。

作为优选技术手段:所述定位杆的下端支撑在所述轴承内圈的上端面上。

作为优选技术手段:所述第一动力装置的输出端设有连接盘,所述的连接盘上连接有调节盘,所述的调节盘上设有传递孔和圆弧通孔,通过紧固螺栓穿过所述的圆弧通孔连接在所述的连接盘上将所述调节盘与连接盘紧固,所述定位转杆的下端通过传递端头与所述的传递孔装配。

作为优选技术手段:所述的定位转杆上套有摩擦减速套。

作为优选技术手段:所述的摩擦减速套具有径向缝,为所述的径向缝配置有束紧结构。

作为优选技术手段:所述的束紧结构为跨设连接在所述径向缝两侧的锁紧螺栓。

作为优选技术手段:所述的束紧结构包括为所述的摩擦减速套配置有束紧套,所述的束紧套具有锥形内螺纹,所述的摩擦减速套具有与所述锥形内螺纹连接的锥形外螺纹,所述的锥形外螺纹沿轴向被所述的径向缝隔断。

作为优选技术手段:所述定位套的周壁上开设周向通孔。

作为优选技术手段:所述的定位转杆上设有两个平行侧面,所述的支撑架包括支撑臂和分别设于所述支撑臂两端的托手、快换块,所述快换块通过两个抱臂抱住所述的两个平行侧面,一锁紧螺栓穿过所述的定位转杆连接在所述的快换块上。

作为优选技术手段:所述的第二动力装置为装配在所述平台上的伸缩气缸。

作为优选技术手段:所述的笔架被设在所述平台上的导向定位结构约束。

作为优选技术手段:所述的笔架包括拖架、笔筒,所述的拖架具有横部和竖部,所述的笔筒装配在所述的竖部上,所述的导向定位结构包括设于所述横部上的导向定位孔及位于所述导向定位孔内导向定位块。

作为优选技术手段:所述的导向定位结构还包括位于所述拖架两侧的用于扶持所述拖架的两个导向板。

本实用新型的有益效果是:通过机械精确定位,气动元件划线,采用联动控制,大大提高了划线的质量和效率,降低了劳动强度,并且易于更换工装,能够满足同类型不同规格的产品,已经投入正常批量生产,使用方便,并且故障率低,易于维护。

附图说明

图1A为本实用新型汽车空调管路装配口端划线装置的示意图;

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