[实用新型]一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装置有效
申请号: | 201521082365.X | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205263548U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 池长海 | 申请(专利权)人: | 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 托盘 电磁 制动器 手动 应急 控制 装置 | ||
1.一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装置,其特征在于:双开双 闭继电器的线圈的正负极分别与电源的正负极连接,在电源正极与线圈正极的 电路上设置有电磁制动器手动切换开关,双开双闭继电器的两个常闭触点与驱 动控制器电连接,两个常开触点分别与电源正极、线圈正极之间的电路及电源 负极、线圈负极之间的电路电连接,两个动触点与电磁制动器的两端电连接; 正常状态下,两个动触点分别与相应的常闭触点连接,由驱动控制器进行自动 控制,当托盘车需要移动时,驱动控制器会自动给电磁制动器上电,托盘车自 主行走;失电时,闭合电磁制动器手动切换开关,电源正极与线圈正极的电路 导通,两个动触点分别与相应的常开触点连接,由电源给电磁制动器上电,手 动拉动移动托盘车。
2.根据权利要求1所述的一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装 置,其特征在于:所述线圈正极与电源正极的电路、线圈负极与电源负极的电 路之间并联有续流二极管。
3.根据权利要求1所述的一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装 置,其特征在于:所述两个动触点与电磁制动器的电路上并联有续流二极管。
4.根据权利要求1所述的一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装 置,其特征在于:所述电源为蓄电池。
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