[实用新型]一种汽车门锁体总成有效
申请号: | 201521087875.6 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN205243213U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 陈茂;张玉河 | 申请(专利权)人: | 浙江超达汽车配件有限公司 |
主分类号: | E05B77/42 | 分类号: | E05B77/42;E05B79/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 体总 | ||
1.一种汽车门锁体总成,其特征在于:包括一个锁壳,一个外罩体, 锁壳与外罩体之间形成安装空间,安装空间内设置有控制轮与三棱柱 状的缓冲垫,所述锁壳上开设安装孔,安装孔内穿设有销轴,销轴的 一端伸入所述安装空间内,控制轮套设在销轴上,所述锁壳上设置挡 壁,控制轮伸出安装空间的一端套设有扭簧、内开启臂,所述扭簧位 于内开启臂与锁壳之间,内开启臂外部卡嵌的设置有内开启臂护套, 外罩体上开设有控制轮调整槽,所述控制轮调整槽位于缓冲垫与控制 轮之间,所述缓冲垫穿设在一个定位销上并且能绕定位销转动而调整 与控制轮之间的距离。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁体总成,其特征在于:所述锁壳 与外罩体之间通过螺栓连接固定,所述内开启臂具有一个锁定端,所 述锁定端设置卡钩,所述锁壳上设置能与卡钩相卡扣的限位轴。
3.根据权利要求1所述的汽车门锁体总成,其特征在于:挡壁上还 设有限位槽,扭簧的一端固定在所述限位槽内,扭簧的另一端卡嵌在 所述内开启臂上。
4.根据权利要求1所述的汽车门锁体总成,其特征在于:所述控制 轮具有一个控制凸部,控制轮转动时所述控制凸部能压抵所述缓冲 垫。
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